外汇车优势喔...
1. 省掉保固的钱
如果你买来就要大改，尤其有动到引擎电机，反正马上破保，不须买有保固的公司货，水货新车、国内二手、水货二手，都是你的好选择。
2. 买台湾公司货没卖的车型
不解释。
3.买台湾没有或不开放的配备
不解释。
著名例子是之前国内不开放频道，200x年时奔驰公司货都不给选distronic(奔驰的ACC)、pre-safe 自动煞停
延伸阅读: http://www.e-hsc.com.tw/hsc/newest/109
4. 抢在台湾公司货开卖前先开来炫
别人还没有的你先买来开就是比较屌。
譬如2001年底头批SL55、譬如将军的外汇风神、譬如2016前的特斯拉，一律都是外汇特斯拉
各位朋友可以去看看Mobile01那些15 14 13年的"看到model ??"文章，里面各种羡慕各种崇拜（对了，要有会员才能看到多年前的旧文唷）。
然后，推文有朋友说穷人装B，本鲁认为这优势即将消失
是这样的，能装B这优势是建立在普罗大众大多还不认识外汇车这基础上，或是大部分人认为你开外汇车财力也不错。
可多年来，在部分对外汇不友善的人士对外汇车大加批判、嘲讽及贬低后，可以感觉现在愈来愈多人不把外汇车主跟有财力做连结，所以也愈来愈没有装B这回事，因为根本无B可装。
最后，身为凌粉，本鲁在此好意跟凌粉还有特粉友军发出善意警告，您们最好别跳下来掺合，别去嘲讽外汇尤其是欧系外汇，而且不仅不要掺合，最好还要谴责劝戒他人不可嘲笑外汇。
因为这些嘲讽背后的一大涵义，就是一台车的好坏，以及肤浅来说所谓的高级度、尊荣度等，是用你付出的金钱多寡来决定，而不是看车的本质。
这套看待车的逻辑和审视标准，对凌对特都很不利。