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（中央社纽约22日综合外电报导）特斯拉执行长马斯克今天擘划出大幅削减电动车电池设
计及制造成本的计画，可望让消费者以2万5000元美金（约新台币74万元）入手特斯拉自
驾车，不过这项改变需要3年时间达成。
路透社报导，马斯克（Elon Musk）坦承，特斯拉（Tesla）尚未全面完成雄心勃勃的新车
款、电池设计和制造程序。特斯拉往往未能达到生产目标。
特斯拉预计最终每年将能生产多达2000万辆电动车。全球汽车产业今年预计将生产8000万
辆汽车。
特斯拉今天收盘股价下跌5.6%，盘后交易再跌5%，2个小时内市值蒸发约200亿美元。
马斯克对逾27万网络观众表示，打造一辆平价电动车“从公司草创迄今一直是我们的梦想
”。
马斯克说：“我们并没有平价的车辆，未来会有，但我们得把电池的成本压低。”
至于压低特斯拉电动车成本的方法，马斯克今天在特斯拉“电池日”活动中，形容更强大
、更持久的新一代电池，将比现有电池的价格便宜一半。
据凯恩能源研究顾问公司（Cairn Energy Research Advisors）资料，特斯拉电池组2019
年的价格为每瓩小时（kWh）156美元（约新台币4600元），90瓩小时的电池组费用为1万4
000美元（约新台币41万2000元）。（译者：李佩珊/核稿：徐睿承）1090923
心得/说明：(30字
莎士比亚相信，那脑袋里的智慧，就像打火石里的火花一样，不去打它是不肯出来的。他
会这么说是有理由的。我们都很清楚，这是个严谨的议题。探讨汽车时，如果发现非常复
杂，那么想必不简单。
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