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台北时间周三 (23 日) 上午特斯拉于美国加州的弗里蒙特超级工厂，举办年度股东大会
与“电池日”(Bettery Day)，这是特斯拉首度专为电池技术举行的发布会，但特斯拉发
布的诸多惊喜还尚未真正的实现，引爆特斯拉盘后股价抛售潮。
万众瞩目的电池日发表重点如下：
一、全球设厂计画与预估产能
特斯拉 CEO 马斯克称，特斯拉在短短 15 个月就造起上海超级工厂还投入生产，未来希
望在中国实现百万辆车的年产目标。
特斯拉在美国 (2 家)、中国和欧洲都有设超级工厂，马斯克希望未来在澳洲设厂，让超
级工厂遍及全球各洲。
二、全年交车量预估成长 30%~40%
受到新冠疫情影响，马斯克称，这一年是疯狂的一年，也是特斯拉有史以来最艰难的一年
。
他预告，今年交车量或以 30% 到 40% 的速度增长。这意味着交车量将落在 477,750 到
514,500 辆之间，符合先前预告的 500,000 辆。
三、新 Autopilot 自动辅助驾驶测试版
马斯克表示，Autopilot 自动辅助驾驶软件测试版将很快发布，售价为 8,000 美元。他
还保证采用该软件比人类自驾安全十倍，称 Autopilot 事故率只有 0.3 起 / 百万英里
。
四、推出新型 4680 特斯拉电池
马斯克赞扬特斯拉在生产更便宜，更高效的电池方面的进展。
该公司计画将生产成本减半来打造经济实惠的电动汽车，将电池生产成本减半、提高续航
力。
4680 电池续航里程提高 16%，能量密度提升 5 倍，极耳提升 6 倍，新电池能将每千瓦
时的成本降低 14 %，但马斯克称，需要大约一年的时间来达到 1 千兆瓦的产能，还考虑
提高到每年 2 千兆瓦。
五、干电极技术进度
马斯克说，Tesla 还考虑干电极技术，以取代目前的湿电极。自收购 Maxwell 以来，干
电极技术已得到了极大的改进，但还没有获得令人满意的结果。
六、无钴！100% 镍电池
特斯拉计画使用新生硅材料来代替碳制造电池，解决高温膨胀问题，每千瓦时只需花费
1 美元的成本，并提高电池 20% 续航里程。
诸如电动卡车 Semi、电动皮卡车 Cybertruck 最耗能的车型中，特斯拉将使用 100% 镍
电池，并确保批量生产。
特斯拉宣布在北美建造工厂，生产阴极锂离子电池材料，该公司获得内华达州锂矿开采权
，仅内华达州就足以为美国所有车辆提供电力，还计画在内华达州新回收厂中回收自家电
池。
七、新品计画
马斯克表示，售价 134,490 美元 Model S Plaid 跑车款电动车将于明年年底上市，目前
已可于官网预购。此外，上述改革预计三年内实现，以打造一辆价值 25,000 美元的特斯
拉汽车，最终每年生产约 2000 万辆汽车。
特斯拉 CEO 马斯克此前多次保证，电池日会有惊喜，但众多新技术可能三年内才能达标
，引爆特斯拉周二盘后股价跳水 7%，仅仅两小时市值就蒸发 200 亿美元。
心得/说明：(30字以上)
特斯拉有这么多的利多消息及黑科技发表，但是要等上3年才有实现可能。
美国人因为炒短线而抛售股票，让特斯拉市值蒸发200亿美元。
真的是很不惜福也不懂车。
但对台湾看好特斯拉长期表现的粉丝来说，若能逢低买进不但赚一波，
也是对特斯拉以实际行动支持的最好证明。