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https://money.udn.com/money/story/5612/4863252
内容：
和泰车（2207）新车热销，迎百亿急单。和泰车透露，旗下跨界休旅车Corolla Cross（C
C
）接单爆量，旗下车厂国瑞打破近20年来从未两班制的惯例，紧急加开产线，迎接正来袭
的
百亿订单潮。
和泰车说，CC预接单已经2,000辆，预计下（10）月中旬上市，估月销售5,000辆，期许挑
战
旗下“神车”Altis单月卖6,000辆的纪录。
和泰车透露，旗下组车厂国瑞汽车已经紧急启动两班制，从销量目标看，第4季起对和泰
车
营收贡献可望从70亿元起跳，并有望挑战百亿元。
和泰车新车款CC，都还没看到车，第一周就预接达1,110张订单，第二周突破2,000台。新
车
预计10月12日上市，市场预估以每周1,000台的接单速度，10月上市时即可达到6,000台的
预
接单量。
新车款10月中开始交车，势必带动和泰车的业绩。以单月交车5,000台的量能，每部车70
余
万元来概算，第4季营收动能估70亿元起跳，再加上预接单的量能，三个月要卖百亿元应
无
太大问题。
这部被和泰车与日本丰田原厂视为战略车款的小型休旅车，直接补助和泰车目前最欠缺的
产
品级距，更因为是首款国产休旅车，在配备以及产品规划上极具吸引力。
为了满足市场需求，组车厂国瑞汽车并将重启产线两班制的生产模式，但台湾国产车市场
规
模缩减后，将近20年未见的两班制产线，将重现江湖。
此外CC虽然被规划为同时供应台湾市场与中东市场，不过今年尚未供应外销市场，全力抢
供
台湾本地的市场，国瑞不只是新车下线后全面两班因应，在此之前加速新车开发速度，传
统
泰国发表新车后，台湾大约要迟延半年才能上市，国瑞压缩开发时程，至少提前二个月在
台
上市，对和泰车今年的业绩挹注相当可观。
心得：
开始跟晶圆厂一样两班制了 ，
等于24时产线全开，果然是霸榜
柠檬选手，看来 TSS 1.87 PLUS版，
民众还是很能接受的，那大概补回2.0没这么快了 。不过赶工.螺丝还是要记得锁啊
600初还在山腰。 买起来
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