Re: [菜单] infiniti QX50

楼主: whitestripe (light me up)   2020-08-23 19:25:03
这两台车小弟刚好都看过
虽然看的都是不同版本的
不过应该还是有一些意见可以供您参考
首先 看您对空间有没有需求
空间上 尤其后座 qx50会领先
这一点您也提到
空间其实某部分是主观的
比如头顶空间 高的人跟矮的人意见就会不一样
我的身高几乎没啥车能让我有头顶压迫感(马三那种小车例外)
所以主要是看你后座常载的人的身高
nx我不确定你看的规格有没有后座椅背电动可调
电动 手动 尤其后座 说老实话差距不大
不过对豪华车来说 有时候就是一个奇檬子
这一点nx对我来说是加分的
但是qx50的可调空间比较大
这也会让你对空间的印象加分
再来 传统上有一句话是这样说的
lexus如果是日本的奔驰(当然subaru车主会反弹xDDDDD)
infiniti就是日本的bmw
这句话的起因在于品牌印象
lexus豪华舒适
infiniti运动操控
我自己买车很反对品牌印象 品牌印象会造成很多的误导
不过这个品牌印象在这两台车很可能是真的
事实上 加速跟操控数据出来
lexus比奔驰还奔驰
infiniti比bmw还bmw
以下数据接引用自单一媒体MOTORTREND 比较公平
先看加速
0-60 零四秒数@通过终点时速
nx300 6.9 [email protected]
glc300 6.7 [email protected]
qx50 6.4 [email protected]
x3 30i 6.3 [email protected]
我们可以看到
这几台加速其实都算同级距 没有特别烂的
即使最慢的NX 跟最快的差距 其实依然在同级范围
现实生活中这个差距不大
不会是构成购买与否的决定因素
但是硬要分的话
可以看到bmw跟infiniti一个集团 glc跟nx一个集团
infiniti甚至在零四通过时速赢x3 nx也在通过时速赢glc
不过我觉得没必要纠结在这种地方...........
现实生活中就算是跑车玩家 有人在纠结零点一秒的????
更何况休旅车............
真正造成不是同级距的东西
是操控
figure eight秒数 g值 侧向g值
nx300 27.8 0.62 0.78
glc300 27.3 0.65 0.80
qx50 26.4 0.69 0.86
x3 30i 26.9 0.64 0.82
qx50的26.4秒 遥遥领先同级距
在一个26-27秒跑完的赛道上 你一圈比对手快1.4秒
如果在f1 这比奔驰跟威廉斯的差别还大
26.4秒有多强可能比较少人有概念
但是如果我说macan "s"的成绩是26.2秒 这样各位应该就知道了
figure eight是一个最简单的赛车场
有加速 有刹车 有弯道
我们可以看到 不管是侧向g值 还是平均g值 QX50都能够遥遥领先同级距
也就是 qx50比x3快 nx比glc还慢
这也是我说的 NX比奔驰还奔驰 QX50比bmw还bmw的原因
但是讲那么多 这还是要看你
如果你的感觉只是"qx50很跳" 那小弟就不懂你买qx50的原因
qx50最强的地方在你身上会是缺点的话
我会觉得你不选nx很可惜
毕竟这个最大的优点在你身上用不到
另外 配备上 nx我个人也会觉得占上风
更有豪华车的氛围 也别提avs(不过我不确定你看的版本有没有)
车维这部分
infiniti有一个很独特的地方
就是必须绑定das(线传方向盘) 而qx50没有
这个策略我个人相信过不久就会被废除
不过起码目前就只能接受
而在车款的新旧上
这一点我就觉得是我个人不会买nx的原因
因为我买过末代e46 那种感觉我知道..............
买完过一年新车就在路上跑
那种心痛阿..................
所以总结以上
因为qx50最大的优点你似乎用不到
nx最大的缺点对我来说会是快改款
而对空间又有需求
如果是我的话 假定我预算就是170万上下
我会买cx9(战!!!!!)
※ 引述《yunlight (cellion)》之铭言:
: 车辆厂牌/年份/型号: INFINITI/2019/QX50
: 车辆原厂编成等级: 2019 风尚版
: 是否含保险:尚未提到
: 是否含领牌税金: 尚未提到
: 空车价格(总价):166万
: 寻车地点: 台北
: 保险类别/金额: 尚未提到
: 赠送配备/配件: 环景 + MIO前后行车纪录器 + 3M隔热贴纸 + 速控上锁
: 付款方式(现金 or贷款): 现金
: 与家父近期去看车,比较了infiniti QX50 和 LEXUS NX300两款车
: 试乘时家父和老婆都觉得QX50后座有点弹跳路感明显,业务回应因为悬吊本身比较硬
: 还有原厂搭配失压续跑胎,而且试乘车是旗舰款轮胎规格255/45/R20
: 风尚款的轮胎规格是235/55/R19 可能也有些许关系。 不知道之后如果改换一般轮胎
: 可不可以改善后座比较弹的感觉? 相对来说NX300后座比较不那么弹
: 后座空间QX50感觉比NX好,头部空间也多很多,我身高才167,NX300后座竟然快碰到头
: 另外QX50底盘比较低,我老婆这个小短腿说下车时比较好下
: 然后NX300有双前座通风加热座椅,车道维持+车道偏离警示,QX50都没有
: 另外问到LEXUS NX300 豪华款 可以172万
: 想询问版友这两台价格哪个比较ok
: ps 我们家现在的车是1997年TOYOTA CAMRY,无论选择哪一台都是大升级
: 我跟家父比较倾向QX50,但家父认为2019年的车166万应该还有还有往下的空间(?)
: 想询问版友的看法,这菜单是否可以? 谢谢大家
作者: john02362004 (john02362004)   2020-08-23 19:59:00
但提到操控,QX50配的那具变速箱开山路真的是悲剧,出湾需要动力时油门一踩,动力要慢个一两秒才会出来
作者: joybarbarian (野人)   2020-08-24 22:31:00
高EQ

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