原文连结：
英国经济学人
原文：https://tinyurl.com/y5l9zdyd
中文整理：https://tetwstage.blogspot.com/2020/08/rimac.html
原文标题：
Rimac is making a big name for itself in battery-powered transport
The small Croatian firm’s low volumes belie its ambitions
原文内容：
本文大意：电动超跑Rimac在电动运输产业打响了自己的名号，除了成功展现自己的科技
，想要做最好的电动跑车，而且也希望能够帮助其他业者进入电动车的行列。
一、Rimac：
1、克罗地亚的电动车科技公司。
2、来自一个不论在科技还是汽车制造都不知名的国家。
3、创办人32岁的Mate Rimac，公司以他的名字命名。
二、在电动运输产业打出名号：
1、2018推出第二款车“C Two”，每台要价高达200万欧元(或240万美元)，但一推出150
台马上全部完销。
2、虽然疫情延误生产，让买家要等到2021才能交车。
3、公司所展现的科技不仅吸引其他汽车大厂的注意，也吸引他们的投资，除了Porsche持
有15.5%，还有大众品牌(mass-market ones)如Kia、Hyundai。
三、主要业务及客户：
1、包含了几乎所有欧洲大厂，但大多低调往来。
2、主要业务是向他们供应电动车科技相关的产品。
3、其中销售油电混合跑车所使用的轻量电池系统予英国跑车品牌Aston Martin(但营运挣
扎中)、瑞典跑车品牌 Koenigsegg，另外也是意大利新兴电动跑车品牌Pininfarina的供
应商。
4、另外也与比较大的汽车集团往来，譬如法国Renault、德国Volkswagen旗下的SEAT。
四、这家公司的优点：
1、小公司的灵活：只有700名员工，不需要像其他供应商那般，需要签无数的合约、开无
数的会议、花好几个月才能够真正让想做的事情开始。
2、相对传统汽车大厂，虽然掌握内燃引擎技术(know-how)，但只能以渐进方式去改善与
创新，而像Rimac这样的新进业者，更能在方兴未艾的电动车发展中掌握各种大幅改善效
率机会。
五、公司目标：
1、他目前的两个目标：成为最好的电动车品牌，并且帮助其他汽车业者也走向电动化。
2、但也因为看到了私有车比例下降的趋势，使运送服务(mobility services)的重要性提
高，因此同时期许自己的公司在此趋势移转中也能扮演关键角色(part of the
transition)。
心得/说明：(30字以上)
这篇是最新一期杂志的车文，看起来特别有点像业配文
因为经济学人一般如果写一家公司的文章，都会点到公司目前遇到的困难、前方的挑战等
不过GOOGLE一下，这家好像真的是满厉害的公司
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