: → topgunjason: 请问北高一路超速+装测速可以比开速限内快多少？ 08/17 22:08
我是台北台中 跑
估计是这样的
大约 5公里会有一阵车阵
台北到台中 我大约可以超越 10-12个车阵
所以 就是如果你跟着车阵 不超车
我到达台中之后 你大约在50公里 之后
而这并不表示 我超速 我只是很积极
从车阵的尾巴 慢慢超越前车 跑到车阵前
然后又遇到一个车阵 再往前超
对于从不超车的人来说，大概没法子感受
龟车造成 这样一阵一阵的车阵
我超越的十个车阵 可以让不超车的人落后在50公里处
而不超车的人 只会说
顺顺开就好，超个车 能快几秒？
50公里 时速100 就差30分钟

先帮补血

台北到台中两小时 你可以快一小时 代表车阵时速50吗

超速乱钻就乖乖勇敢承认 还扯什么“只是很积极”车阵均速100你要开到“平均”140才能办到 沾沾自喜？

假设台北到台中180km，原po车速120换算出其他车辆均速86，我不认为在均速86的情况下内车道可以持续维持120，除非积极的变换车道，但这个举动会使其他车均速下降更多，所以龟车是谁造成的呢？一定不是原po，而是前几个积极变换车道的驾驶，原po也是受害者

12个车阵...您应该是版上说的钻车慢慢钻小心别吃鳖就好啊

你应该不是超车，而是见缝穿针、专插别人的安全距离那种而且你的数学计算方式有很大的问题，自己仔细算算就知道造成车流不顺的原因之一就是像你这种喜欢乱插的，造成后车可能要踩煞车，进而产生连锁效应

把高速公路当台北街头机车钻车在开 呵呵

跪求大大积极穿越车阵的教学影片

你就是造成车阵的乱源之一啊，还说得那么冠冕堂皇

自己低调乱开就算了，上来把别人当笨蛋就给嘘

行车记录器贴出来阿

跟每天台北台中跑的业务聊过没车就开160的话大概1小时20分比正常开快20～30分差不多

土城>台南个人经验跟车顺开和积极超车和没相机超速，大概差一小时内，但疲劳程度差很大

积极超车就是插安全距离吧，你省下的时间就是偷其他人的时间还造成堵车的原因，更遑论他人的车祸风险，还很骄傲呢！这跟开直行车道开到最前面插左转专用道的行为有87%像

自己想一下你自己超那么多车阵有没有害隔壁后车踩煞车保留新的安全车距很难？有的话你就是造成车阵的元凶之一啊

当别人都傻子 能维持安全距离变换车道还会有车阵喔

有些车阵要安全过要等一阵

抱歉啊，写了那篇文章让你表达你的观点还被酸我想很多人只是看不惯钻车缝乱刷卡的现象但无能为力只好拿会超速的人开刀我装测速器或防护罩的主要原因不是为了”超速”，只是台湾法规很多限制，想要在享受驾驶跟守法之间取得平衡罢了我想懂的人就会懂我想说的是什么