※ 引述《betterman720 (betterman)》之铭言：
: *以手机发文若有排板问题请见谅
: 各位版友大家好：
: 有个疑问想提出讨论，小弟目前开05年Camry高哩程已届龄待换，加上日前二宝诞生而且
: 偶尔会带父母出门，而产生了换七人座（或5+2）的需求。
: 网络上查了各项规格需求并考量预算后，目前锁定大众Touran TSI Life 。
: 不料家里机械车位（上层）表定限高1.5米，之前冒险爬上去实际量了上限约为165公分，
: 因此联系了业代讨论过，决定实车开过来试停。
: 结果，实测升到最高后行李架刚好顶到。因此如果要停，势必需要降低车高，目前想到两
: 个方式，一个是避震器改短弹簧可以降3公分；另一作法是拆行李架，也可以降3公分。
: 两个方式都要动新车，觉得很心疼！也各有优缺点，因此想上来听听版友们的意见，或者
: 是否有人也有相同经验呢？
: 谢谢各位！
台湾有些机械车位甚至连宽度、车重、车长都会限制，不过大部分都是限制车高比较多啦
因为法规的关系，一层楼高度都是有限制的
所以在台湾不会看到限制高度1.7米的机械停车位
不过这现象是不是只有台湾才有啊?
日本的机械停车位有像台湾一样都限制高度吗?
真不懂为什么台湾人为什么现在很爱买SUV?
明明台湾都市的道路普遍都不大，怎么会这么多人还想买SUV
最适合台湾的车应该是Wagon、MPV(像是WISH)才对