刚好阿伯这个礼拜也刚塞回来
之前也常常塞几个小时
有一点小小感想
很多版大的意见都很好
可是其实宜兰端塞车
都是塞在头城礁溪平面道路
和进雪隧前的一大段国五（仪控红绿灯）
进了雪隧和过了坪林顶多就偏慢
但还算顺畅
简单说就是上了国五
其实政府做的事情是有用的
但还是太多车子想挤上去
前交通部长贺陈旦和一些学者早就说好几遍了
提高过路费（到让人有压力的程度）
超尖峰时刻只能预约通行
提高宜兰当地的停车费（配合强力取缔违停）
这些道理相信官员都比我们懂
但是你看黑龙跑去当交通部长
就应该知道塞车是政治问题不是交通问题了
※ 引述《XXXDDDDDD (香港加油)》之铭言：
: 台北到宜兰 开车会经由国五
: 非暑假期间 从礼拜五下午开始塞车 塞到礼拜天晚上
: 暑假 几乎每天塞，假日更是塞到动弹不得
: 大家 都想要安全、快速、方便的交通方式
: 所以撇除北宜公路、滨海公路、台铁不谈
: 除了单双限号、大幅提高过路费、高乘载管制(一样塞)
: 台北到宜兰 要怎么做 才能改善国五塞车状况?
: 大家有没有好的意见 让黑龙不再继续塞灾雪隧?