本日8/9下午1400从乌石港开车出发回台北松山 原本想走滨海回但一念之间想从国五塞塞看回台北
结果在两点半左右还塞在交流道准备上国五 一上了国五马上闪过闸道仪控红灯直闯雪隧 虽然隧道里面的时速还是只有四十 但比想像中的快了许多 快四点已经在松山家附近找停车位了 猜想如果走滨海 就算车流顺畅至少要花2小时以上到台62接国一
结论：如果不介意在交流道排队动弹不得 而且国五没有车祸 应该走国五凸回去台北还是快一些

没试过北宜吗？

北宜到新店也要快1小时半吧

北宜新店不塞车一小时就能到到了。

以前从松山骑机车到北宜和国5匝道路口刚好2个小时

通常国五塞车的时候，走北宜一定会有一直踩刹车闪瞎后车的路队长，守法不超车的话，一趟下来眼睛很痛也没比较快，只能喊痛快

周末开北宜很崩溃，很多人全程只会D档到底，每个弯都踩煞车

走滨海接台62,远一点但顺很多

塞在国五还是比其他路线快很多的啦 不然聪明的用路人怎么一直往国五挤（不是反讽）

其实大多回程都是北宜到坪林再上国五 很守规矩不超车会很...慢

国5塞车通常北宜车也多坪林上国5,在坪林交流道前也是塞基本上,周末车一多,走哪都一样,目前长期观察的心得反而是时间,下午3点前上国道会比之后好点好点,5点半到7点之间会比前后好点好点,可能是吃饭时间关系

匝道 ㄗㄚ

不要幻想暑假北滨不会塞，62一路接国一很多时候也没在客气的

蒋干画黑龙 : 你要当个聪明用路人阿

滨海塞在福隆那，不会比较好走

怕

看情况啦，走北宜，贡寮转平溪再进北市，滨海62都行

滨海满看运气的 不过至少有双向四线区间可以超车2丙通常不太会有龟车 就平双隧道跟基福后暖暖注意照相

国五只要不要塞到停下来，时速30-40慢慢凸，反正ACC开着也不累。肯定比走北宜或滨海快。北宜如果没车，可以开得比塞车的国五快，但是国五塞爆，改走北宜的车不可能少。山路车一多，根本不可能快。滨海则是绕太远了，就算一路贴著速限跑，一样差得远。

国五塞但是总时间差不多，所以怎么走多半看心情，如果只是单纯要回家之类，很多人都选慢慢排吧，滨海跟北宜则是多了些可以中途逗留或是转往别目标的选择

福隆转2丙比较快

北宜滨海不会比较快，但会比较累