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Lexus ES 新年式变更，ES200 换装新款 2.0 Dynamic Force+CVT、ES250 改单一 F SPOR
T 规格
Jason Hu20 小时前
ES 车款在 GS 停产后，已经成为目前 Lexus 车系当中房车的销售主力。在时序进入到下
半年之后，Lexus 也针对 ES 进行车款编成整理的动作，据目前从经销商端传出的消息，
除了 ES200 6AR-FSE 2.0 升 L4 引擎 将升级成 2.0 Dynamic Force 引擎搭配 Direct-
Shift CVT 变速箱以外，ES250 则是进行规格上的变动，改采单一 F SPORT 设定，目前
预计在8月底之前会有正式消息传出。
五年前上一代 ES200 小改款问世的时候，原厂针对中国、台湾市场以全新 2.0 6AR-FSE
引擎取代原先的 ES250 车款，而在全新大改款的 ES200 上面我们又看到了相同的引擎，
甚至连动力数据都没有变化，最大马力为 167ps/6500rpm、最大扭力20.3 kg.m/4600rpm
，搭配六速手自排系统。
为什么ES200 并没有配备专为 TNGA 设计的全新 2.0 Dynamic Force 引擎？其实这跟产
能有关，当时 2.0 Dynamic Force 引擎只有配在 GA-C 平台，而在中国市场 Camry、Ava
lon、RAV4 陆续使用这具动力后，总算轮到 ES200 进行升级，加上六期环保即将于 8/31
上路，因此 2021 年式样 ES200 将会使用2.0 Dynamic Force 搭配M20A-FKS 2.0 Dynam
ic Force 引擎，同时升级成新型 Direct-Shift CVT 无段变速系统。售价上面，预料 ES
200 豪华版与顶级版都会小涨一万来到 169 万与 187 万。
至于 ES250、ES300h 部分，据暸解 ES250 将会取消掉顶级与旗舰版、新增F Sport 单一
规格，拥有 F Sport 车型专属的水箱护罩、网状进气口、后扰流尾翼及胎圈设定等，同
时内装也升级 F Sport 车型仪表、方向盘、座椅、内装及饰板设定，如此一来便能承接
过去 GS F Sport 的客群。顶级版 ES300h 暂时没有任何变化，但也不排除追加 F Sport
的可能性。
无独有偶，日规 ES 车型也推出新年式车型。最大的不同就是 Hybrid 系统由镍氢电池更
新为锂离子电池组，主动式安全配备则将 BSM 盲点侦测警示和 PKSB 防碰撞辅助系统列
为全车系标配，车内的无线充电系统尺寸加大，以及针对车载系统导入支持SmartDeviceL
ink 、Apple CarPlay和Android Auto，最后就是仅供 ES300h“version L”选配的数位
虚拟后视镜下放供 F Sport 车型选配。
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20年式的es200全面升级
Corolla sports 的动力组合
丰田最新的热效率40%的2.0na
加上
最强模拟10速Direct Shift-CVT变速箱
淘汰掉原本的6at变速箱
一统江湖