楼主:
jimpon (kobe11)
2020-07-29 16:30:50原文连结：https://news.cnyes.com/news/id/4509574
原文内容：马斯克：特斯拉愿意向其他汽车制造商供应电池
特斯拉 (TSLA-US) 执行长马斯克 (Elon Musk) 在周二 (28 日) 表示，该公司对于软件
授权、动力总成和电池供应抱持着开放态度。
特斯拉在先前曾通过单独的合作协议向梅赛德斯 (Mercedes) 和丰田汽车 (Toyota) 供应
电池。产业分析师和业内高管表示，与传统汽车制造商相比，电池制造是美国电动车制造
商更具有竞争优势的地方。
马斯克在推特上表示：“特斯拉对于软件授权、动力总成和电池的供应抱持开放的态度。
我们持续致力于加速可持续能源领域的发展，而不是压垮竞争对手！”
目前尚不清楚特斯拉将供应的电池是那些种类。特斯拉如今与松下电器公司
(Panasonic) 拥有一家电池合资企业，并且也会从中国的宁德时代 (CATL) 和韩国的 LG
化学采购电池。特斯拉也计划通过“Roadrunner”计画，在加州弗里蒙特的工厂建立自己
的电池制造厂
电池是电动车 (EV) 最昂贵、也最重要的组成部分。韩国首尔大学教授及电池专 Park
Chul-wan 表示：“来自特斯拉的电池供应，可能将降低新创电动车制造商的进入门槛，
对拥有自己平台的传统汽车制造商构成潜在威胁。”此外，他也表示：“如果该战略成功
，将增加电动车市场对特斯拉的依赖。”
风险投资专家、前脸书高管 Chamath Palihapitiya 则表示，特斯拉未来的成长将不是依
靠电动车，而将是可再生能源零件组。他认为，人们正在面临淘汰传统汽车并转向电动车
的巨大转变，并以此来为特斯拉进行股价的定价，在这样的趋势带动下，特斯拉因此获得
巨大的市占率，该公司“市值将高达数兆美元”。
心得/说明：加上Elon前几天说的Tesla不需要赚那么多钱应该要持续降价，此举会加速
电动车市场普及化吧??毕竟传统汽车制造厂的规模那么的大只差技术了。
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2020-07-29 16:36:00乐见
作者:
dslite (呼呼)
2020-07-29 16:53:00自用已经够可以晒干了？
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-29 16:54:00不错啊 顺利的话就有性能好又好看的车可以买了
楼主:
jimpon (kobe11)
2020-07-29 17:07:00Musk 想同时当Apple and google android
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-07-29 17:11:00Musk不都先喊再达成，但是目标都靠北难
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2020-07-29 17:12:00看到falcon 9成功起降真的扯
作者:
sazabik (SAZABI)
2020-07-29 17:30:00特马：来来来，菁英中心开始招生啦
作者:
jc224 (NewPolice)
2020-07-29 17:32:00买电池? 直接跟电池厂买就好跟特斯拉买是干吗中间还被特抽一手任何一间汽车厂都不会这样子吧而且跟特买电池不就直接宣布自己电池封装技术不足
作者:
KayRoe (资本主义右将军)
2020-07-29 17:38:00哈哈 一堆自以为懂产业的外行
作者: dontfly520 (好天气) 2020-07-29 18:11:00
就是买电控技术阿..
作者:
hinet108 (帅的不明显)
2020-07-29 18:41:00如果可以更环保救地球
作者:
ywc1199 (ywc)
2020-07-29 18:47:00拿钱来一切好谈
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2020-07-29 18:49:00他卖是卖整组含电控
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-07-29 19:33:00特斯拉要自产电池，到时想外卖是很正常的
作者: wz70403 (路伦) 2020-07-29 19:34:00
电控系统门槛又不高 敢把自驾技术拿出来卖才是新闻好吗
楼主:
jimpon (kobe11)
2020-07-29 19:40:00自驾就还没完全体怎么拿出来卖如果有完成的那一天一定也会拿出来共用的
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2020-07-29 19:44:00重点是电池管理模组
作者:
neverfly (neverfly)
2020-07-29 20:03:00还不如卖超充站的使用权
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2020-07-29 20:46:00Elon的目的不是卖车赚钱，是要改善全人类的生活
作者:
BIGETC (参拾西燕)
2020-07-29 21:18:00那台湾售价可以对齐美国了吧..
楼主:
jimpon (kobe11)
2020-07-29 22:40:00楼上这个是台湾政府的问题
作者: leaveleft (离) 2020-07-30 00:07:00
台湾政府不是被抄了？
作者:
kazami (高处不胜寒)
2020-07-30 02:06:00楼上某人太把马斯克神话了，大部分商人为了卖产品都会为自己的产品跟目的做包装如果他是想要改善人类生活而不是要赚钱，那他大可直接把特的电池管理技术分享给各大厂商，电动车普及速度立刻增加好几倍
作者:
maniaque (maniaque)
2020-07-30 02:14:00要是马斯克目的不是卖车赚钱,那直接把Model 3 的"1"字头去掉,应该没啥问题吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2020-07-30 06:54:00不是说因为续航里程低而吧Model3入门款下架吗？Model3便宜的都不做了，还做什么低里程车？
作者:
maniaque (maniaque)
2020-07-30 09:14:00问题是,把续航力挂前头,Tesla 还有什么 cost down ?不要车体? 不要烤漆? 客人买回家自己喷漆DIY组装??
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-07-30 13:08:00我猜如果有 Model A 那3也会只卖长程版
楼上说电控门槛不高是要笑死人吗...那正是特斯拉续航能力领先的关键
作者:
soyghcg (仙女抚我顶 结发受长生)
2020-07-31 04:59:00楼上对岸电动车续航超过特斯拉M3 已经不少了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-08-02 09:32:00对岸用的是NEDC 续航直接打六折才准吧Jaguar I-Pace NEDC 470km, EPA 377km