如果有保险
就交给保险处理吧
人没受伤就什么事都好
一点点经验分享
就是初判根本就是shit
而且根本没法律效力
当初我也是等初判等了快两个月
还打电话去催才寄来
结论只有一句话：无法判定 = =
如果真的不服
其实重点应是对方大卡车的行车纪录器
你有压线：大卡车也压线啦 他7你3吧
你没压线：他当然10成10
送个鉴定3000
大家都服气
※ 引述《tedseven (阿鱼)》之铭言：
: 个人行车纪录器如下，对方资讯碍于个人权利不公开
: https://www.youtube.com/watch?v=c4AIswwqPkI
: 该车祸在4/16 桃园中正东路上过平安路交叉口后发生
: 对方是影片一开始左方黄色拖板大货车，
: 我为铁灰色小客车，在经过平安路往大园方向时，
: 被大货车右前处从左后方撞击，图片如下(非第一时间撞击点)
: https://imgur.com/E1rY3wH
: 第一时间撞击时我在中线道直线，并无变换车道意识，
: 持续跟随前方白色货车前进，对方在内线道右轮压右线行驶，
: 小客车被撞击后推行约3公尺，由后方拍摄可看出明显煞车痕迹如下图
: https://imgur.com/JCiFEX5
: 顺便附上前方照片
: https://imgur.com/LoWX1sv
: 侧面照片
: https://imgur.com/cjScdMU
: 当下对方货车司机一直强调我变换车道，但我坚持我是一直直行在中线道，
: 后来保险公司到场后因为同一间保险公司，且现场保险员判断后撞前肇责明显，
: 现场代为做简单笔录并到警局留下行车纪录器资料后即返回，
: 回去后因对方货运公司不满意保险公司判断，申请警方初判，
: 等到七月20几号左右初判结果出来，
: 对方货车 0 肇责
: 我方小客车 100% ，原因为变换车道且未注意后方来车距离
: 对于该结果当下真的完全没办法接受，打电话去警局，
: 警方解释我偏左行驶，大货车直行，
: 且完全忽略大货车压右线，且未保持前车距离的问题
: 该路段图如下
: https://imgur.com/Xn9ze5j
: 请参考上图，一开始我行驶在2，对方货车行驶在3且靠2压线，过平安路后，
: 因我跟前方白色货车，第一反应是走3，
: 肇事黄色大货车一开始保持3且过平安路后靠4，且右轮压3左线，
: 经现场处理分局警方描述我过平安路应该走在2，
: 但我当下右边是有车且很多都是1直行(违规)，我变成还要放慢速度切右边回到2上，
: 实在觉得该路段标示不清且太奇怪，且被撞车还要负全责实在很多疑问
: 打电话给初判员警后，警方反应看对方行车纪录器，我方左偏对方直行，
: 完全忽略对方压线及未保持安全距离问题，并说该路段有路段差异，
: 所以对方压线都是可接受范围
: 想请问这样的情形判决是否正确吗?
: 我是否应该继续申请鉴定? 有可能翻盘吗?
: 欢迎各位理性讨论指教
: 谢谢

结果大概前车多喷三千而已...别傻了啦,服气? 要是还是零百,原PO会服气才有鬼还不是照样纠结后车右轮压车道线跟未保持前车距离楼主你自己看原PO文章,他还是一直坚持"第一时间撞击时在中车道直线"然后对自己撞击点是左后完全不解释三千花一花啦....是我我也花......

有空看29秒开始，撞击点跟停止点根本不同，苦主是在中线被撞没错，大车撞击时偏右且未保持距离

大车在左后方撞击位置在左后合理啊

他说自己走中线 然后偏移是被撞然后没有后镜头....汽车不是都会装整套吗左后被撞，然后往左偏移这个物理我不是很懂

左后撞往左偏移是正常现象，美国警察必备拦车技能

水管上的安安行车几乎每天都可看到被重车PIT的视频车画面就是楼主行车记录器那样后轴顺着被撞的方向移动 车头就自然往相反方向转

大车右轮压线 碰到小车左后不是正常吗@@

说真的他拿自己的行车纪录器前镜头很难判断到底有无左移

影片31秒有撞击声，应该够判断当时原po车道位置。