原厂GTR
https://fastestlaps.com/models/nissan-gt-r-nismo
1/4 mile 11.0 s @ 128.0 mph
M3P
https://fastestlaps.com/models/tesla-model-3-performance
1/4 mile 11.8 s @ 114.2 mph
重点
原厂GTR比M3P快约0.8秒
这其实还不是重点
我们来看TRAP SPEED
128 VS 114
也就是 在通过400公尺的终点线时
这两台车的时速差距是22公里......................
如果有人会觉得这两台车同等级的 我真的也没意见了
开心就好 人活着 开心最重要
TRAP SPEED差了22公里
用大家都熟的BMW来举例
这大概会是330跟318的差距
这个差距大到即使318变四驱也赢不了330 一样的意思
所以我们可以看到
跟原厂GTR比
在原地起步 全油门的情况下
M3P依然可以发挥他的电动马达优势
但是这绝对不足以让他赢原厂GTR
可是足以让M3P在通过时速输了22公里的情况下 秒数只输0.8秒
至于改到1200匹怎么输M3P的?????
谁知道
有可能轮胎根本配不起来
有开过性能车的又有改装的应该都有类似经验
我有过改完以后 0-100秒数慢一秒多的经验
因为轮胎根本抓不住
也有可能根本改烂了 根本是120匹
有可能哪里有故障 可是因为改装太多 故障灯都自己消 结果有问题没抓到
谁知道
一般来说 如果是比"原地"起步 汽油车确实需要比M3P更高的马力才能赢
可能要五百匹甚至550匹左右才可以打平(看后驱或四驱)
原地起步电动车确实强
但是如果是ROLLING START
BMW的M3就可以赢M3P 根本不用GTR
尤其后段 M3会拉到特斯拉M3P像是不会动一样
一般来说马力四百多匹就可以在ROLLING START赢M3P
如果车子轻一点 400匹就可以了
https://www.youtube.com/watch?v=FFUutdqUMC4
这边有原地起步跟ROLLING START的比较
我们可以看到M3原地起步输M3P
但是动态起步M3就足以赢M3P了
M3P赢1200匹 别闹 真的
※ 引述《molsmopuim (超硬)》之铭言：
: 马力千匹东瀛战神挑战特斯拉Model 3 跑完2场就GG
: 2020年07月24日 15:05
: 裁自Mar10 W6影片
: 图文／Digimobee移动生活网
: 你以为把爱车 Nissan GT-R爆改到1,200匹马力之后，路上就没什么对手了吗？
: 那你可能忘了有一辆外型低调但加速却很惊人的四门房车…
: 它就是一滴汽油都不用加的 Tesla Model 3 Performance！
: Tesla Model 3 Performance电动车确实曾在1/4英里零四加速赛中秒杀过包含全新亲民超跑 Chevrolet Corvette C8等多款内燃机动力跑车。
: 但原本加速就已经很猛的东瀛战神 Nissan GT-R再改到1,200匹马力后，还会输给一辆电动房车吗？
: 笔者本来也以为 Model 3 Performance这次要吃鳖了，
: 但电动车惊人的瞬间扭力与 Model 3 Performance先进的 AWD系统又再度展现出可怕的实力。
: 第一场比赛中，GT-R车主表示忘了切换成竞赛模式，所以被痛宰。
: 而虽然东瀛战神在第2场比赛中开启了最强输出模式，但Model 3 Performanc依旧一路保持领先。
: 裁自Mar10 W6影片
: 可惜 Nissan GT-R跑完两场比赛后，出现了过热的问题，因此无法再继续挑战。
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