干脆就设一个这样子的证照，国家统一考试，考些基本的商业法规，汽车原理，汽车机电
，机械概论。不然什么阿猫阿狗的都可以来卖。
然后用一些似是而非的不专页“行话”，什么“整理过了”“大修”“保固”“小缺失”
.....来塘塞消费者
整理过了，是谁整理过了？整理过什么？
大修，是修哪里？动到哪些？
保固，是哪一家保固？保固哪里？轮胎你也保固吗？
小缺失，是缺失在哪里？很多核心的东西如果变速箱问题就不可称之为“小”缺失
这些应该通通都用统一专业术语，让消费者可以查询病的且懂得是什么，而不是乱七八糟
的黑话切口
不动产还是股票证券保险都有证照制度，汽车买卖动辄数十万为什么不给予制度化？
汽车买卖契约也全部搞一个同业商业公会标准定型化契约，一律用这个格式来检核进行买
卖。
二手车商之于一般消费者长期处于巨大的资讯不对等，你不能要求民众去看病的时候懂得
医学，也不能要求民众去餐厅吃饭的时候懂得烹饪。当然消费者最基本的做功课是要的，
但是政府最起码要有把关机制吧？
对了那个原来的买主，10几万这么大的东西你竟然看都没看过就先付钱，心脏也真够大颗
就对了