当然有开车没品的人
我举个例子
台北市麦帅桥往内湖方向
桥上有两道
外道是直走
内道是ㄧ下桥左转
通常你从三民路口就应该决定走哪道了
当然会有那种伺机硬插的人
我通常都会紧跟前车（又可以随时紧急刹车不会撞到的速度和距离，如果车多时速在30-4
0，通常不到一个车身）
如果旁边没车，我就不会紧跟前车
要硬插的人也是会看情况的
所以我很少被硬插
因为我一直认为提早走对车道是驾驶的责任
至于硬插的人要不要让
至少是哪种打灯打很久 等人让不是硬上的那种
才会让
当然我讲的是上班时间
如果是放假闲闲那就随便 看心情
引述《Refauth (山丘上的长号手)》之铭言：
: 我开车的车龄很短，不到五年吧。
: 在台北市的市区道路上常常遇到一种特殊的驾驶技巧。
: 当我的车跟前车车距只相当一台车的长度时，
: 两侧的汽车驾驶会直接加速接近然后打方向灯紧接着马上转进来要插队
: 因为这个车距实在太近了，事情发生得当下实在太突然，
: 我只能赶快急煞，试图以最快的时间拉大前后车的距离空间让他插队
: 目前我天天祈祷我下一次急煞不会被后车追撞这样。
: 请问大家有没有别的处理方式？这种有机器可以检举吗？
: 请建议"改开砂石车直接撞烂他的车"以外的方法谢谢。