原文连结：https://bit.ly/2DKx4tm
原文内容：
最便宜又跑最远的 Model Y 单马达长续航准备复活：数月内就上市，EPA 里程上看 530
公里
这算是补完前几天的消息，我想把它写得更完整以表达个人的热烈期待 XD
大家都有注意到 Model Y SR 被取消、Model Y 美国降价的事情，不过还有一个焦点，就
是马斯克也说了曾短暂存活但很快被特斯拉下架不卖的 Model Y 长续航后驱版 (LR RWD)
，已经准备重出江湖。
马斯克表示，Model Y LR RWD 已在测试中，将在“几个月内”推出，可望再带动一批订
单潮。
这很重要吗？我觉得满振奋人心的消息，因为既然 SR 夭折，那么配置单马达又有大电池
的 LR RWD，就会是兼具“最低价格”和“最长续航”二大优点的 Model Y，可说是更适
合普罗大众的最高性价比车型。
Model Y 取消 SR 标准续航版！马斯克：EPA 里程不到四百公里、不卖了
(原文网址：https://bit.ly/3h0bYWm)
遥望去年 Model Y 初发表时，特斯拉就公布了 SR、LR RWD、LR AWD、Performance 共四
款车型，当中价格第二低的 LR RWD 就收到不少订单，反而威胁到 LR AWD 和 P 性能版
的销量，因此特斯拉很快就让它消失，专心先卖上面二款较贵又可以带来较多利润的版本
。
现在，种种迹象都显示马斯克需要更多 Model Y 订单，也才会在日前接连出招，最后决
定把长续航后驱版 LR RWD 这款王牌端出来冲量。
https://bit.ly/2WthwAH
类似的案例也在中国发生，例如全球都停售的 Model 3 LR RWD 是上海工厂的最新明星车
款，一开卖就非常受欢迎，以极高性价比成为吸单机器，由此可见大众消费者对价格与续
航的些微变化都是非常计较的。
在马斯克与网友的对谈中，已经透露 Model Y 长续航后驱版的 EPA 续航里程会明显超过
300mi (480km)，无论以特斯拉、电动车市场或者休旅车的标准来看，它都会是非常具有
竞争力的车型。
美国 EPA 正式登录 Model Y 能耗数据：506 公里续航与最省电 SUV 都是真的
(原文网址：https://bit.ly/2DKxa4c)
疫情逼退订单，特斯拉被迫提早交车 Model Y LR 后驱版本
(原文网址：https://bit.ly/2DRZLEX)
事实上，现在市售的 Model Y EPA 续航里程都已经超过当初发表的数据，现在的 LR
AWD 就已经从 280mi 升级到 316mi (508km)，提升的幅度约是 12%。若用这个标准来无
脑换算，未来的长续航后驱版或许都有可能上供到 330mi 以上，突破 530 公里不是梦？
https://twitter.com/elonmusk/status/1282499968331218944
目前这仍只是美国事务，但特斯拉的每个更动都代表着策略方针与目标的调整，我是有点
希望 Model Y 不要卖太好 (尽管不太可能)、再给马斯克多一点压力，这样他就有可能再
释放一些利多给消费者，最后当 Y 抵达亚洲市场和台湾这边，或许就有机会一次三个车
型全部上架，直接让我们买到高性价比的长续航后驱版本。
以上纯属幻想，有梦最美啦～
心得/说明：(30字以上)
本来砍掉订单最多的 LR RWD 想逼消费者加价入手高阶车型
无奈疫情影响了全球车市，消费者缩手导致订单大跌
就算本来砍车型逼单的策略有成功
现在都必须面对订单下滑的情况
不得已只好再次上架 LR RWD 版
个人也只能希望在台湾交车之前
Model Y LR RWD 都还在架上，不要再砍掉了...