※ 引述《Toffy (我也不想这样)》之铭言：
: 家中一台牛头牌房车，
: 2015年，里程数36000公里时，扎到钉，
: 到台中最有名的那间驰加换了3ST。
: 近来家中这台车越开越少，
: 去年12月保养时，
: 原厂专员说胎纹虽符合法规，
: 但为了安全，可以考虑换胎。
: 想说这台都跑市区，
: 较不担心高速爆胎。
: 撑到今年6月保养，里程数约78000公里。
: 原厂专员说不行了，有“龟裂”，得换了。
: 当然不能在原厂换囉！
: 因此问了名店215/55/R17的报价，
: PS4为3600元，Primacy 4也是3600元。
: 便预约换胎。
: 结果到店时，
: 才刚被引导至休息区，
: 咖啡都还没冲好，
: 就又被老板请出去。
: 老板说，那些小龟裂不是问题，是正常的。
: 我们的车胎是2015年出厂，
: 跑的里程数也不多，
: 米牌的胎很勇，
: 至少可以跑六年的年限。
: 他叫我们开回家再跑一年，
: 用力跑，
: 他挂保证没问题，
: 明年夏天开始前（约6-7月），
: 才需要回来换胎。
: 然后就用他的阳光笑容，送客了！?
: 现场我和家人都傻眼了！
: 老板对于上门要换胎的客人，
: 仍告知客人自己家轮胎的品质，
: 叫客人一年后再来换胎，
: 真的是永续经营客人的概念！
: 不能不推！
: （相较在路上中钉，被当肥羊的感觉）
讲到这个，台湾轮胎有规定使用年限吗?(只知道有出厂超过六年不得安装，十年不宜使用)
年限应该都是根据出厂日期吧?
如果说有小裂痕的话正常，那是如何判断轮胎橡胶老化程度是否还堪用?
又怎么知道师傅的判断是真的可以相信@@
车上轮胎也是米其林的saver+ 0914出厂，上个月验车判断前轮大概能够再跑5000KM
侧边同样也有小裂痕，不过要换应该会前后一起换，
考量出厂有点久外加也几乎都跑高速公路。
所以等到振兴券下来考虑提前换，
没多少钱等等因小失大甚至七天后回家就得不偿失了QQ

你自己都讲理由了不管师傅的话怎样，你心中有一把尺新胎前5000出事机率跟老胎后5000出事机率，哪个高省东省西都不要省轮胎，用到就知道重要。我所谓省不是钱

有裂痕就别用了...

有...现在超过10年没换要罚钱

再加上你又是跑高速公路 轮胎负荷又更大

3Q 另外裂痕是如原PO原文讲的小龟裂

太久没换没有处罚条例啦 那只是标准检验局建议不要用超过10年的 胎纹太浅才会罚 XD(而且胎纹只有快速道路和国道才会抓)

3Q 我查到也是建议 并没有实际罚则

这条saver+停室外真的没几年就胎壁一堆小裂纹，用到怕怕

s+真的便宜耐磨，但是太吵，磨不完很困扰

怎么判断能再跑5000？

轮胎跟煞车是建议不要省钱，除非你只跑市区连快速道路也不开的，或许可以拼拼看

备胎说车最近刚聊过轮胎,你可以上去看一下影片5-6年建议更换,10年一定要立刻换....

我也遇过米牌龟裂，老板也是说外面裂没关系轮圈里面还很好叫我别换新，米牌弹性好这么热的天也别怕

胎压侦测器还比较重要

有时就是个经验谈吧...看你要相信他的经验说 还是要看数据

外层龟裂其实真的还好 钢丝都还在 到底怕什么

技师的话术唬你几句就可以唬的你一愣一愣了

我胎壁缺肉都在开了不过载很多人的话还是建议换一下新胎肯定比较不会有问题（韩泰除外）