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Re: [情报] 震撼！Corolla Cross官方影片出炉！

楼主: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)   2020-07-09 10:07:15
这台，有一个很大的问题
https://i.imgur.com/Iq024rp.jpg
帮各位把重点画出来了
T酸壳以开始酸了
但是
如果这台主要的功能是取代以前Wish的功能，我觉得这种设定好像也还好
详情请见连结：
https://global.toyota/en/newsroom/toyota/33080318.html
更新和朋友讨论后的个人见解：
这一代Corolla底盘有分长轴(Altis)跟短轴(Auris)，由CC的轴距2640mm来看，属于短轴
版本。各位看看用后双A+短轴底盘的Auris的后座，大概就可以知道为什么是扭力梁了。
作者: dcoog7880 (给猫)   2020-07-09 10:10:00
不这样用 空间就跟ux差不多谁要买
作者: xvid (DivX)   2020-07-09 10:10:00
Toyota 没差啦
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2020-07-09 10:11:00
有TENGA,就可以克服一切问题
作者: joe51408 (阿风)   2020-07-09 10:12:00
牛头牌 who cars
作者: Mulsanne   2020-07-09 10:13:00
SUV没差啦 又不是性能车
作者: lay10521 (小伊达)   2020-07-09 10:13:00
神A双A臂欸==
作者: segio (初华)   2020-07-09 10:13:00
TNGA底盘不都以多连杆做卖点.难道不是TNGA?
作者: mercedeces (M__M)   2020-07-09 10:14:00
问题是老古董引擎+变速箱吧…
作者: hondasho (本田)   2020-07-09 10:15:00
GA-C居然用扭力梁XD还以为是GA-B呢XD
作者: chungj (msck)   2020-07-09 10:18:00
还是有些人需要这种车
作者: mingdao ( )   2020-07-09 10:20:00
可能看马自达用扭力娘还保有驾驶乐趣 有样学样吧
作者: kkmark ( )   2020-07-09 10:22:00
牛头牌信仰太强~ 放什么配备没差啦
作者: wondtty (好冷)   2020-07-09 10:23:00
1800cc就有177匹，那RAV4 2.0 也是177匹?
作者: SaberMyWifi (赛巴我老婆)   2020-07-09 10:24:00
这种配备要是换个牌子，推文就不是这样和平了...
作者: litlin (篮球狂)   2020-07-09 10:25:00
真的没有十全十美的车,这下子又有得嫌了
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2020-07-09 10:25:00
对牛头本来就没有这方面的期待了…
作者: overno (狗不理)   2020-07-09 10:27:00
扭力娘，79.9万起跳便宜卖台湾郎
作者: litlin (篮球狂)   2020-07-09 10:27:00
TNGA不代表一定没有扭力梁吧,难道日本全新世代小车都独立悬吊?
作者: overno (狗不理)   2020-07-09 10:28:00
其他家车厂业务表示赞
作者: sfrankie (Alaska)   2020-07-09 10:28:00
没有2000cc，不能取代Wish跑机场
作者: nimaj (nimaj)   2020-07-09 10:30:00
这篇如果厂牌是福特 我猜大概会爆文... 颗颗
作者: litlin (篮球狂)   2020-07-09 10:31:00
不过用扭力梁是不是代表可以期待它的后座空间?
作者: s463074 (回不去的青春呀～)   2020-07-09 10:34:00
没看错的话177是扭矩牛顿米 140才是公制马力
作者: Magic0312 (YOYOYO)   2020-07-09 10:35:00
不是福粉认证扭力娘不输吗？不是用多连杆的都盘子吗
作者: hondasho (本田)   2020-07-09 10:36:00
N‧m啦~ nm是奈米
作者: vespar (布蓝宝125)   2020-07-09 10:37:00
HRV不也是扭力梁？
作者: MKIU (uu)   2020-07-09 10:41:00
Toyota没人在意这些
作者: jerrysuper (super)   2020-07-09 10:41:00
扭力梁不会是问题，最重视操控的福特迷 扭力梁focus都卖爆了，和泰车主根本不会在乎
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2020-07-09 10:41:00
学n卡极致刀法，留点空间给rav4卖啊
作者: check (支票)   2020-07-09 10:42:00
focus 扭力梁跟多连杆各有不同乐趣 头又大客群则是都没差
作者: cfk301 (WHY ME)   2020-07-09 10:42:00
UX卖超好耶.....
作者: luke2007 (大叔魂!)   2020-07-09 10:44:00
Toyota没差 有也不会加多少分
作者: check (支票)   2020-07-09 10:46:00
底盘跟悬吊要一起看，底盘刚性不够高用什么悬吊差异不大
作者: js52666   2020-07-09 10:46:00
买牛头的只会顺顺开要求开不坏好养就好了
作者: check (支票)   2020-07-09 10:47:00
Focus mk4 硼钢在底盘的比例颇高 两种悬吊在特定操驾才有感但一般顺顺开我相信也没啥差
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-07-09 10:48:00
很久以前真TOYOTA粉jason0330就说过小车底盘会用扭力梁啊
作者: hondasho (本田)   2020-07-09 10:48:00
因为是采用GA-C平台，所以用扭力梁才会让人惊讶
作者: MXIC ( )   2020-07-09 10:49:00
重点是价格吧！如果60尾70初就能买到标配TSS的，那kicks跟hrv就有危险了。
作者: hondasho (本田)   2020-07-09 10:50:00
目前GA-C后悬吊都是多连杆（也有称双A臂）
作者: check (支票)   2020-07-09 10:50:00
有兴趣的话推荐看YT庞德解说多连杆过弯造成前束角微小变化
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-07-09 10:50:00
ㄟ干原po就是jason本人XD
作者: Ivan210 (小谜)   2020-07-09 10:56:00
TNGA不上独立悬吊我去买scala就好了…等那么久看到扭力梁真的是失望…
作者: csshs (csshs)   2020-07-09 11:04:00
不爽不要买 还是卖翻啦 t酸粉崩崩
作者: g1assesb0y (眼镜男孩)   2020-07-09 11:08:00
会有油电版吗@@？
作者: gigabit (yang)   2020-07-09 11:10:00
有油电https://i.imgur.com/uYWJhJE.jpg
作者: supereva (eva)   2020-07-09 11:10:00
所以这和chr的差异在哪啊
作者: gigabit (yang)   2020-07-09 11:11:00
泰国油电售价102/109/120https://i.imgur.com/yxItZd6.jpg有LTA车道维持？跟CHR差在空间呀，CC空间大很多
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2020-07-09 11:21:00
国产会用客货认证吗!?XD
作者: poco0960 (poco)   2020-07-09 11:30:00
扭力梁回力镖又要飞过来了
作者: jagger (87分不能再高了)   2020-07-09 11:35:00
会买牛头牌的不会在意扭力梁啦
作者: cwttt (cwt)   2020-07-09 11:37:00
买船看悬吊干嘛 有ACC全速咖实在
作者: gigabit (yang)   2020-07-09 11:38:00
本来toyota就不是主打操控的车子呀你看马福整天吹操控，用扭力梁才会被酸爆
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2020-07-09 11:39:00
用扭力梁有点可惜不过重点是台规配备有没有和国外统一TSS 2.0 EPB 全速域acc配备给满就好LTA 也要有12 代 Altis 阉割这个....
作者: gigabit (yang)   2020-07-09 11:43:00
泰国影片里面介绍主动安全页面看起来是有LTA的
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2020-07-09 11:44:00
会买 T 牌的客群就是在意保养/税金
作者: gigabit (yang)   2020-07-09 11:44:00
altis的话只能自救找外厂复归了，17k
作者: cwttt (cwt)   2020-07-09 11:44:00
给神A RAV4 独立悬吊怎样 还是船阿 底盘就那样= =
作者: gigabit (yang)   2020-07-09 11:45:00
连船都卖不赢好像也没什么资格叫车
作者: cwttt (cwt)   2020-07-09 11:45:00
买T就是没钱 但想要一般实在的配备 好养好开的家庭代步
作者: amou1030 (手牵手一起走过)   2020-07-09 11:45:00
看引擎就 altis休旅版，换个壳继续卖
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2020-07-09 11:46:00
Corolla 国外有电子手煞车(EPB)国瑞Altis 还是拔掉换传统手煞半套 acc + LDA还是以十月推出的台规市售版为准看配备有没有乱拔
作者: gigabit (yang)   2020-07-09 11:51:00
查了一下发现泰版altis真的是电子手煞车
作者: geniusw (silence)   2020-07-09 11:56:00
Toyota操控0 不如弄个大空间 价格敏感消费者就高潮Nissan会发更多垃圾传单给军公教 Honda 则出 all new HRV
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-07-09 12:00:00
泰国卖好贵喔
作者: gigabit (yang)   2020-07-09 12:08:00
尼桑不只搞军公教，还搞很多企业，卖的还比外面贵，当大家都87
作者: maniaque (maniaque)   2020-07-09 12:09:00
油电顶规快跟RAV4 HV 差不多,这台卖爆了啦.....
作者: gigabit (yang)   2020-07-09 12:14:00
泰国camry直接贵台湾40万台币呀
作者: hank12332 (费蚊不吸血只发废文)   2020-07-09 12:16:00
这台国产一定拔一堆东西
作者: HUCK0927 (上班无聊找人拉塞)   2020-07-09 12:33:00
半套acc打头阵过阵子在来个全套，和泰一贯作法或是干脆不给，朕不给乡民不要吵。
作者: mixmix (狗屁思想)   2020-07-09 12:33:00
好车，楼下买10台保护路人
作者: cca1109   2020-07-09 13:00:00
没错 撞到楼上也不会痛
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-07-09 13:07:00
重点在于这台应该是有EPB 跟AUTOHOLD，配上TSS2. 0的LV2跟1.8油电，其他家真的要去填海了。Cuv一堆都后非独立悬吊，这不是啥问题。结果CC跟新JUKE，居然是台湾头两台有LV2的平价CUV，台湾众粪CUV真的不是盖的。病猫业务说，新2008要明年惹，所以今年有LV2的就CC跟JUKE
作者: knml (法师)   2020-07-09 13:17:00
因为之前新闻有说要出口到日本，所以TSS 2.0可以期待的，因为台湾国产TSS 1.87但日本2.0实在对台湾人很难交代 XD但不排除台湾一样1.87，反正说词什么都有
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2020-07-09 13:42:00
有人会care船的悬吊吗？
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-07-09 14:03:00
船悬吊没差，前三名应该跟神R、神A包办
作者: webb527   2020-07-09 14:04:00
有牛头徽就卖爆 什么悬吊扭力娘的没事(?
作者: junshinw (Paul)   2020-07-09 14:05:00
全部都给你们玩就好啦，有没有考虑别人
作者: Mulsanne   2020-07-09 14:07:00
T牌和N牌业务可以开始投履历了*H牌
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-07-09 14:29:00
Cuv大多数都嘛扭力娘，没差啦
作者: mio8390 (台北的日子)   2020-07-09 16:04:00
像UX250
作者: finasoul (fina魂)   2020-07-09 19:48:00
扭力娘不是问题，价格才是重点。看看Focus有几个卖扭力娘改买露毛版的
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