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日规 X-Trail 动力大不同！有望搭载 e-POWER 与 PHEV 省油配置
新一代 Nissan X-Trail〈美规称 Rouge〉在今年 6 月发表，但美规车型仅维持 2.5 升
NA 引擎设定，让部分车迷较为失望，而日媒《BestCar》近日掌握日规车型的消息，预
计将会有 e-POWER 油电系统与 PHEV 插电式混合动力。
根据日媒的说法，日规 X-Trail 与美规版本仅在动力配置上有差异，由于相比北美更追
求性能、排气量，日本则更重视油耗，因此新一代日规 X-Trail 将搭载源自 Serena 的
e-POWER 系统，平均油耗有望上升到 26.2km/L 水准。
另外由于 Nissan 与 Mitsubishi 加深联盟之间合作，后者招牌的 PHEV 插电式混合动力
系统预计也会出现在新一代 X-Trail 身上，纯电续航里程有望达到 100 公里，比起竞争
对手 Toyota RAV4 PHV 更胜一筹，而 e-POWER 与 PHEV 动力的 X-Trail，日媒预计会在
明年陆续登场。
新一代 X-Trail 融入最新家族化设计，导入大型 V-Motion 水箱罩，前方灯组采用与新
Juke 相似的分离式造型，车身线条也变得更紧凑，后方采用独立字母显示车名，LED 尾
灯采不规则造型组合，面积虽然比之前缩小，但视觉看起来更精致。
车室座舱科技感大幅提升，相当值得一看，导入 12.3 吋全数位仪表结合 9 吋多媒体液
晶萤幕，并能搭配 10.8 吋彩色 HUB 抬头显示幕，就科技座舱呈现上，比对手 RAV4、
CR-V 还出色，其他像是三区恒温空调、无线手机充电、后窗遮阳帘等，应有尽有。
心得/说明：(30字以上)
日规版本,乡民(设计对白):他国事务!
不过如果严家未来不引进E-POWER 与 PHEV版本的新X翠,新X翠还在用2.0和2.5的旧引擎的
话
真的,不用玩了