※ 引述《wwwson1256 (太阳花青年)》之铭言：
: 科技业是除了医生、机师以外比较高的待遇
: 之前家里工厂（化学废液回收）有GG环保部门的主委管来
: 开着一台Audi R8谈价格
: 有网友在mobile01说他的部门经理去年才买了一台双门Dawn
: 科技公司的员工、主管也不少开着马丁、玛莎拉蒂之类的
: 科技业上班大家的车真的都很好吗？
: 那医院的员工停车场是不是到处都是超跑
通常员工停车场每个牌子都有，选择满多要看年龄
通常50岁以上主管不用自己开车或是自己开车，大概就Lexus、Toyota、双B
40-50岁主管高级车接受度比较广，双B、奥迪、海神、保时捷、Volvo都有
30岁-40岁小主管通常还是开着年轻买的车，
换车通常直接上1A2B、Lexus、Volvo
工程师第一台车还是偏好选Toyota、Mazda、Ford、Nissan
因为有钱不一定会先投资车，大概都是到小主管阶级时才会把车买好一点
不过最近房子太贵后，也常看到同事就直接牵150万的车
倒是在公司只看过1~2台特斯拉而已

科技业的特斯拉真的比较少 超诡异

我朋友被公司说车子是门面，不能太烂，补助几十万买新车@@

honda....

车愈好的技术愈烂

笑死 你要车好还是技术好？

透天比较容易装充电桩，科技业住大楼居多

新竹地区T能见度算高了吧

直销的车都不错给你参考，不过不一定是自己的

上班时间台积电附近看过M3/M135i/M4/718不过如果有人在年薪200-300万公司的，停车场应该可以看到更多吧！

朋友台gg工程师 骑机车XD

以前认识一个Google元老级的员工,每次来都看他开20年的Accord,跟他开玩笑说怎么这么低调,结果下次他开法拉利F430

有些人上班不想开太好的车，出游又是另一台

满无聊的文 爱开什么车 关职业屁事

同事满多为了买房 而不买车的 或是开很旧的二手

楼楼上n大说得对，平常看到的只是其中一台代步用而已

“不用自己开车，或自己开车”全世界不都这样

高阶主管也有开20年仙草，结果在下班后看过他开不同的进口车(Volvo/Lexus)

你公司情形跟我公司好像喔....

新竹地区明明Tesla一大堆

最近在公司看过Quattroporte, Ferrari, Audi TT, M4,911

新竹特斯拉蹭电仔很多啊 停车场免费充电桩都满的

我只知道同事每个买车100+/-20万的都是一次付清 当然我也是 没很高端没人会买更贵的装B

我选择买房了

我同学在台积电当主管开神A，他不重视车

竹南发哥的特斯拉意外的多

真正的有钱人不会花太多钱在车上，车对他们来说只是工具，而且是负资产，花心思在钱滚钱上比较实在。

真正有钱的人买个双B跟女森去买衣服差不多啦，看喜欢就买了300万对他们来说是零头而已....

怎么不说租赁车XDDDD

在负资产的看了就可怜，出国吃大餐就不是负资产？那就是生活到一个程度的享受而已，混为一谈干嘛？

又在真正有钱人不会花钱在车上这种可笑言论

每个人看重的东西不同而已 跟衣服一样

公司会管你开什么车还补助你？

真正厉害的用公司名义开租赁车

穷人才把车当资产 营业用例外

现实我还真没遇过有钱人开老车平价车是因为需要那几十几百万的，都嘛是不在乎开什么车子

写软件的真的不敢信本体是软件的车..

I大说的那种 时间到了 还可以选要不要买下来

我们公司最近Model 3最近很多

特斯拉整体都少啊，主要都卡在充电桩没过

你以为科技业都只有科技人 那就错了 一间公司有人资 行政财会 业务 技术 后勤...每人对车的价值观不同 不可以用车的品牌来对人评价

整天负资产可怜+1，花的掉是财产，花不掉是遗产。赚了钱不花不享受，那跟一开始就没钱有啥不同。如果只想着留给小孩，那保额高一点比较实在。

竹科特斯拉很多

怎么总是有像这种某no1的觉得自己的想法可以代表所有人的想法

05年劲战，你说呢？