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导入Plus Support全新油门误踩抑制系统，Toyota Prius/Prius PHV 日规新年
式升级发表
Prius 是目前 Toyota 在日本的销售台柱，虽然 2016 年改款之后受到 Note e-POWER 影
响，销售量大幅下滑，不过在 2018 年小改款之后总算起死回生，现在都能维持前五名的
水准。而在 7/1 Toyota 则进一步推出 Prius/Prius PHV 新年式样变更，除了导入
Plus Support 全新油门误踩抑制系统（防止重踩油门造成车子突然冲出去）以外，更导
入AC100V・1500W 插座列为标准配备。
在路上三宝层出不穷的状况下，常常会有驾驶人开车时晃神或没有注意前方道路，甚至误
把油门当煞车来踩，导致车辆突然爆冲而撞上前方的其它车辆、行人或障碍物。为了避免
这种状况，Toyota 早在 2012 年的时候推出 ICS 智慧型声纳侦测系统，能够借由前后声
纳雷达侦测车头的障碍物和距离，同时系统内整合防止油门爆冲的技术，一旦侦测到前方
有障碍物系统就会介入降低或阻断引擎的油门。
这次 Prius/Prius PHV 搭载的 ICS 智慧型声纳侦测系统全面升级，并且命名为Plus
Support。具体来说除了对 ECU 电脑作出更新外，也一并导入需要额外付费的 Plus
Support 智慧钥匙。当驾驶人使用 Plus Support 智慧钥匙开启车辆并发动引擎，油门误
踩抑制系统就会即时启动，一旦侦测到车辆前方有障碍物的情况下，同一时间驾驶人突然
重踩油门，系统就会介入抑制油门的输出力道，甚至煞停。
为了顾及各种不同的使用情况，包括从巷子转出大路、打方向灯后需要超车时、行驶于特
定角度的斜坡与在车辆静止等待红灯起步等这些需要瞬间输出大动力的时机，系统就会停
止介入，让驾驶人在需要动力的时候不会绑手绑脚，不会为平日驾驶体验带来太多的影响
。
目前只要是2015年12月到今年6月出厂没有搭配ICS系统的Prius，都可自行付费加装这套
系统，而 Toyota 也针对其它车款如则2009年10月～2018年2月推出的 SAI、2009年10月
到2016年11月推出的 MARK X、2008年2月到2012年12月的CROWN S200 车系等提供选配的
服务，时间则是落在 2020 年 11月 至 2021 年 1 月正式发售。
另外 Prius/Prius PHV 车型也改善了Toyota Safety Sense 的功能，在 PCS 系统上将检
测范围扩展到夜间行人和白天骑自行车的人，同时升级导入 LTA车道循迹辅助系统、RSA
道路标志识别与前方车辆移动警示等。
心得/说明：(30字以上)
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这个"油门误踩抑制系统"感觉对三宝驾驶来说应该很有用处，可惜没有把乡民
一直大推的尖叫断油刹车功能列入(误
另外Prius 新增的这个100V/1500W 插座是很实用的功能，看是要拿来插清净机
或是吸尘器都很好用。