国道上车祸主要都是没保持安全距离
以及超速乱切车道造成的追撞
还有一些三宝看到大车还会自动减速不知道是哪招
如果国道大家都用acc定速100～120km
看到大车电脑也会自动判断距离和速度
也不会出现莫名其妙急煞的状况
是不是就算再多车也不会塞车和车祸了？
作者:
ROTFL (LMAO)
2020-07-03 17:57:00手排要怎么ACC ?
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2020-07-03 17:57:00这就是考验各厂牌ACC精准能力的时候了
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
2020-07-03 17:58:00掉东西
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2020-07-03 17:58:00老车不淘汰
作者:
wondtty (好冷)
2020-07-03 18:05:00所以每台车都装了后，就没有车祸了
作者:
davery (Rango)
2020-07-03 18:06:00理论上是，但仅限理论，实际上不可能
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-03 18:06:00你讲的是理想 意外状况那么多 ACC也不是100%可靠
作者:
jack0216 (jack0116)
2020-07-03 18:08:00不可能 只要有人要变换车道煞车 整体就慢了
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-07-03 18:08:00ACC再强 能预测爆胎吗？目前有的连静物都无法侦测了
作者:
wellkom (wellkom)
2020-07-03 18:12:00要真的不塞车不车祸，每台车的电脑通通都要连在一个网络
作者:
mouz (曼联精神)
2020-07-03 18:15:00有配备也不一定会用啊
作者:
LukeLee (ChingLee)
2020-07-03 18:16:00理论上是 但汇入汇出与车道变换怎办？
作者:
L4D3 (亮亮)
2020-07-03 18:17:00用了ACC 不代表你的眼睛跟手离开方向盘啊，怎么会有变换车道的问题…
作者:
aal (生态小尖兵)
2020-07-03 18:18:00这就是趋势啊，每台车彼此能沟通，有个主控端可能政府控制
作者: airmike (airmike) 2020-07-03 18:20:00
理论上是 顺顺开车是一种routine work 但实际上状况太多
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2020-07-03 18:26:00高阶一点的acc有lane change assist ，取用bsm讯号，变道没问题，下交流道有图资也没问题。
ACC你就当成是自动油门就好了 附带保持车距的定速器其他的别想太多不然那台特斯拉就不会变阿斯拉了
如果入雪隧强制acc绝对有帮助，雪隧之前就开过前面那台前面完全没车结果只开70~80快吐血，我都定速设定100公里。
作者:
BITMajo (BITMajo)
2020-07-03 18:43:00雪隧70可以检举了吧
作者: Djent127 (阿里山森林公园) 2020-07-03 18:43:00
全自驾时代才行
作者:
wisdom 2020-07-03 18:48:00使用ACC可以减少变换车道，但只能减少。总是会有人都离交流道剩100公尺才要切西瓜下去
开太慢可以检举吗？不过要录到前车前面也没车也蛮难的。
作者:
BITMajo (BITMajo)
2020-07-03 18:50:00说得也是，不知道这种要怎么检举
作者:
finasoul (fina魂)
2020-07-03 18:51:00钻车仔会让你享受急煞追撞的快感还有不一路踩煞车没安全感的，和一脚煞车一脚油门的
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2020-07-03 18:54:00德莉卡：
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2020-07-03 18:57:00低于限速也要国家测速认可，不是自已量了算。
作者:
berryc (so)
2020-07-03 18:59:00全面自驾就能解决交通问题，大概再100年
不晓得雪隧到底是不是有在执法，非尖峰时刻进雪隧定速100总是开没多久就遇到龟车，明明龟车前方视线内根本没车也都开不到90。
作者: kop57890 2020-07-03 19:01:00
Type R就是手排ACC
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2020-07-03 19:02:00有acc也没用 龟车会在超车道设95 你要等吗
作者: bill97385 (Bill) 2020-07-03 19:05:00
会有横躺在路中间的货车
作者:
dearjohn (山本龙之介)
2020-07-03 19:22:00安全驾驶>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ACC~懂？
作者:
finasoul (fina魂)
2020-07-03 19:25:00龟车就是太快会怕，无解
作者:
foxher (狐狸)
2020-07-03 19:29:00你要把命交给电脑我是没意见啦，但可以闪远一点吗？
作者:
e1bmwe1 ( )
2020-07-03 19:31:00你没被公共汽车硬切过？
作者:
whitecow (whitecow)
2020-07-03 19:38:00这种问题也能一串？
作者: mixmix (狗屁思想) 2020-07-03 19:41:00
你以为买某牌的老人有ACC就会开吗？
作者:
soulllful (soulllful)
2020-07-03 19:49:00不会，只要有煞车就会造成塞车
作者:
etop (罗里罗说)
2020-07-03 20:05:00飙仔不会用啊 而且会乱切
作者:
ycch (＠＠”)
2020-07-03 20:09:00大家都住帝宝就不会有穷人了 什么鬼话
作者:
Iamjkc (è¬å¹´æ»æœƒ)
2020-07-03 20:10:00会塞车就是龟车多 改无速限你就知道
作者: popibo (豆花) 2020-07-03 20:13:00
ACC会被飙仔急切破解，无解 ，只好大家互相伤害破解别人ACC
全部都用ACC，雪隧就不会塞了雪隧应该用云端来设定每台车的ACC
作者:
cayalst (highlight)
2020-07-03 20:23:00想多了 会有用车距最远的人
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2020-07-03 20:29:00如果每个人开车习惯跟我一样交通就会顺畅多了，而且几乎不会有车祸
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2020-07-03 21:07:00会更塞
作者:
joe0934 (风)
2020-07-03 21:25:00有人还是会疯狂切换车道啊
作者:
sl300 (sl300)
2020-07-03 21:29:00路况变化多 别太依赖acc
作者:
arickal (arickal)
2020-07-03 21:32:00定在120是龟车行为会被骂翻ㄅ
上交流道的多就塞车了，再怎么ACC还是要给空间阿说真的，切车道以台湾现况造成的塞车很有限啦切车道造成塞车要建立在一堆车保持安全距离一起行驶台湾开没多久就有路队长车阵 然后就空出一大块这种再怎么连锁煞车也到那一块就没了
作者: vincentpon (Comingboy) 2020-07-03 23:02:00
无良大车太多
作者: pttabs (pttabs) 2020-07-03 23:03:00
理论上是，但是只要其中少数几台是人类开车， 还是一样不安全 更何况机器都会发生事故了
作者:
yur 2020-07-04 01:12:00看路上一堆车钻来钻去贴人车尾，就知道
作者: kakukoi 2020-07-04 07:49:00
理论上是可以，但绝对不可能等速前进。
作者:
parceque (Bon Courage..!!!)
2020-07-04 08:04:00我是觉得不需要把ACC过度神化....
光是每台车定速都不同，上下交流道的地点不同，内线车道不礼让，电脑再会跟车都是会塞
作者:
guteres (走出自己的路)
2020-07-04 09:22:00看到大车不速？？
作者:
croweva (Crow)
2020-07-04 10:30:00光靠Acc难 如果车能跟前后左右的车互联沟通才有可能
作者:
YummyMcGee (NBA我最è°æ˜Ž)
2020-07-04 12:29:00大家都车头紧贴屁股，就不会撞到了
作者: Arashi0731 (狂舞) 2020-07-04 13:01:00
其实最该用ACC的是大车
可以搜寻String Stable / CACC等关键字而且每家厂商车辆底盘响应都不同 就透过通讯交流前后车资讯 也要考虑IFS 光处理这么庞大的数据流 就很硬了
作者:
georgeyan2 (是慎平ä¸æ˜¯ç”šå¹³)
2020-07-04 15:36:00作者:
missin (EVO)
2020-07-04 18:57:00问题是每台车的表速跟驾驶设定又不会一样，政府也没规定新车标配
作者: Mellissa 2020-07-04 23:06:00
交流道密集多的地方没用 变换车道下去也要减速交流道回堵更是日常 当下去平面的红绿灯塑胶吗
作者:
ph49 (如果不是你我依然是我)
2020-07-06 09:31:00一堆买跑车的哪可能用acc