※ 引述《yamatobar (747-8I)》之铭言：
: 原文连结：
: https://reurl.cc/5lx31V
: 原文内容：
: 国道10号高雄燕巢路段，清晨4点20分惊传重大追撞车祸，23岁蔡姓司机驾驶一辆满载饲
: 料的大货车，行驶到东向18.3公里处时，突然遭一辆小客车从后方高速追撞，蔡男立刻停
: 靠路边下车察看，发现小客车严重变形扭曲，车顶完全掀掉，驾车潘姓男子则卡在驾驶座
: 上动弹不得，送医之后仍然伤重不治。
: 据初步调查，24岁潘姓男子驾驶轿车通过东向18.3公里处时，疑未注意车前状况，追撞上
: 前方大货车，撞击力道猛烈，23岁蔡姓司机惊吓之余，赶紧下车查看，发现轿车驾驶卡在
: 车内动弹不得。警方对蔡姓司机施行酒测，表示没有酒驾，另也义大医院抽潘男血液以做
: 检验。全案肇事原因仍待警方鉴定后厘清。
: 心得/说明：(30字以上)
: 10年前卖的Nissan Grand Livina
: 超级铝的车款,根本是活动铁棺材
: 在高速公路上发生车祸,有不小机率晚七天回家了
Livina用料如何开过的自有评断 (租过几次，真的不怎么样)
但这个事故直接说是Livina铝太过去脉络化
https://tw.appledaily.com/local/20200702/5KDLH3MYQCSCKRBUNAOG2DA2CA/
这个报导有撞击侧的照片，铝圈和轮胎甚至没有变形分家，
钻进前车下方溃缩区大概没起到什么用处 ...
这种大车没有做underride guard或underride guard挡不住
小车挡风玻璃和A柱直接和车斗/货柜这种有棱角的硬物正面对决，什么车都一样 ...
旧文重提：
文章代码(AID): #1TWHUOYe (car) [ptt.cc] Re: [新闻] 玛莎拉蒂猛撞货柜车...
里面提到的相关撞车斗影片，里面的示范车辆是2010年的Chevrolet Malibu
可以看一下这个状况下撞出来是什么样子
https://www.youtube.com/watch?v=C3MPKLy9qHU
这款车在IIHS测试结果中并不铝，它当年是拿TSP的
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Chevrolet/malibu-4-door-sedan/2010
IIHS在2008年就引进了车顶强度测试，各车厂当时就开始更强化A柱了
这款的车顶受力值甚至超过今年在同级一样拿TSP的2020年式Altima
(这项车顶能承受车重4倍以上就会拿good)
当然不能直接说他们的A柱谁比较强，但一定程度上可以说没有差很远