[讨论] 各厂牌的车道维持效果?

楼主: CCDaKaRa (吸吸答咖啦)   2020-07-02 14:15:48
上次有问rav4跟kuga要选择哪台
去试驾高架之后发现
tss2.0很容易小弧度的弯就会解除
福特的比较好但也是没到想像中那么好用
高级车像23p会比较好吗
有办法像特斯拉这样的车厂吗?
作者: asdf3164 (小安)   2020-07-02 14:18:00
我觉得Rav4维持最好耶
作者: hellogym (ㄎㄎㄎ)   2020-07-02 14:18:00
阿你不会买特斯拉?
作者: z85917131 (z85917131)   2020-07-02 14:19:00
tss跟lss维持的效果一样吗?
作者: insingW   2020-07-02 14:19:00
快去试乘,发心得文
作者: ja6150 (败刀合剑)   2020-07-02 14:19:00
你是不是想开着睡觉?
作者: ZenSunyata (Shao)   2020-07-02 14:20:00
奥迪的不错用,还没遇过误判
作者: lpnike (lpnike)   2020-07-02 14:20:00
就我的经验车道维持辅助系统,来说360用起来跟VOLVO的PA2差异不到10%好用。在下之前是volvo业务
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-07-02 14:23:00
Audi不是有左车道有车经过会被影响的问题吗?
作者: edwardhsu (年纪小不懂事)   2020-07-02 14:24:00
IQ drive不错
作者: darktasi (桃园达克大叔)   2020-07-02 14:25:00
特粉会出来吹ap最强可以睡觉
作者: Jeff911 (Jeff911)   2020-07-02 14:29:00
我都开过 cp360 > tss
作者: Danto18 (blue)   2020-07-02 14:30:00
这次福特的360很强,跟VOLVO几乎一样,但知道的人不多但福特是驾驶置中,会偏右
作者: rrazer (可以不要吗)   2020-07-02 14:35:00
Mazda 赞赞赞
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2020-07-02 14:36:00
focus的bug不少啊...还是说ford那套就是volvo拿过来用,不然怎么突然出现
作者: storywing (波拉贝尔)   2020-07-02 14:39:00
个人觉得vw的容易误判
作者: X9 (XXXXXXXXX)   2020-07-02 14:40:00
Mazda 比都不用比 呵呵
作者: drcula (Son of SUN)   2020-07-02 14:41:00
RAV4的车维我觉得还好ㄟ,速度不高的话过弯没太大问题啊几个小地方习惯之后就知道了,没标线的地方就要跟着前车
作者: win92lin (被车压到的脚)   2020-07-02 14:42:00
听说open pilot超强,板上不知道有没有强者玩过
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-07-02 14:47:00
Open pilot记得有人写过分享文
作者: st110261 (我是旅人你是过客)   2020-07-02 14:48:00
audi会跟左侧车!不过可以obd关掉
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2020-07-02 14:48:00
KUGA强多了
作者: tallpenguin (penguin)   2020-07-02 14:49:00
大众就很强只是一堆低能怕东怕西
作者: a152508 (a十五二十五零八)   2020-07-02 14:52:00
特斯拉是目前最强没错 但驾驶素质也是烂苹果最多的...
作者: junshinw (Paul)   2020-07-02 14:55:00
我自己实际使用,跟你说的差很多
作者: pttSouthjin (带我上太空)   2020-07-02 14:55:00
台湾意美Subaru:那是什么?! Skoda:你可以解电脑啊,但破保固!
作者: glittering (西瓜熊)   2020-07-02 15:04:00
Volvo PA2还可以
作者: Richie1105 (Richie)   2020-07-02 15:05:00
IQ drive不错
作者: missile (期待新的人生)   2020-07-02 15:07:00
TSS2.0的LTA叫做车道循迹 不只车道维持置中 没有车道线时能够追寻前车轨迹行驶 LTA这一点非常厉害
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-07-02 15:13:00
26楼和27楼虽然都是骂人,但26比较容易被桶
作者: hank12332 (费蚊不吸血只发废文)   2020-07-02 15:14:00
别家的不会跟着前车轨迹吗?
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2020-07-02 15:15:00
你快买特斯拉帮教主debug 我暂时先用IQ Drive
作者: cainhighwind (五岁七个月)   2020-07-02 15:38:00
在美国租的rav4, 在弯道车维常常莫名其妙解除然后突然偏出去, 不知道是不是租到有问题的车。
作者: liebeTaiwan (IchliebemichTaiwan ist)   2020-07-02 15:48:00
BMW的很强
作者: liilliiliilx (还说是高手)   2020-07-02 15:53:00
mazda:你们在讨论什么?
作者: henryrita (颗颗)   2020-07-02 15:58:00
IQ很赞 但是维持得太好 车子以为我在度估 一直跳警告
作者: applejone (haha)   2020-07-02 16:00:00
福特的等下一代2.0版的应该会改善一些
作者: eagerlydark ( )   2020-07-02 16:13:00
我觉得BMW很好用,唯一缺点就是都会忘记下交流道==
作者: duoht (心)   2020-07-02 16:23:00
bmw 5AU好用
作者: lusheng (Lusheng)   2020-07-02 16:33:00
跟1.87版比吗 哈哈
作者: OnesXiao (浩 & 芮)   2020-07-02 16:41:00
RAV4 车维有点难 高速公路一点小弯给我开去压线 然后警示跑出来 IQ.Drive 我试满顺的
作者: shamanlin (点藏必须死)   2020-07-02 16:48:00
volvo不知道,360很烂Tss比360还烂一个档次之前中国有找四台车来测,一时找不到影片
作者: showingstar (showingstar)   2020-07-02 16:50:00
奥迪跟左侧车不是问题 是避免从右侧超车违规
作者: SA01 (Desire)   2020-07-02 16:55:00
虽然某日系品牌母数大..但是会被骂烂的好像也只有该系统
作者: protoss666   2020-07-02 16:55:00
大众的真的不错
作者: SA01 (Desire)   2020-07-02 16:57:00
不过前面有时候只是看车厂对安全看法..例如自动变线是否开放...这其实不是工程能力问题前面几名差异不大...我到底在打什么..
作者: deity521 (赵子弄)   2020-07-02 17:24:00
第一批车 360香蕉挂了3万公里 加速煞车很顺 弯大也不取消 整体很稳
作者: TNLouis (可恶 竟然龟起来了)   2020-07-02 17:24:00
IQdrive很好用
作者: pp938077 (小丑培)   2020-07-02 17:27:00
我感觉RAV4 会偏右,不知道别人会不会
作者: snowfish104 (SeanCat)   2020-07-02 17:33:00
马自达有这个功能吗
作者: junshinw (Paul)   2020-07-02 17:33:00
co-pilot360,真的超好用,过雪隧也没问题
作者: joshau (joshau how)   2020-07-02 17:45:00
op最强,能过弯的程度比很多原厂还高
作者: kenny0317 (种子)   2020-07-02 17:48:00
目前还没碰过有取消的弯…但是在某个隧道可能灯光是逆光每天经过必取消
作者: bang59487 (bang大家好我是圣结石)   2020-07-02 17:59:00
23p
作者: spacewatch (@@)   2020-07-02 18:00:00
自己开rav4,感觉偏右
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-07-02 18:05:00
挂香蕉有点过分了喂 下一步就是看NetFlix对吧
作者: velk14 (sayou)   2020-07-02 18:52:00
bmw 5au应该是目前台湾上市的油车最强
作者: spyget (CKST)   2020-07-02 18:52:00
MAZDA没这个功能55km 以下的CTS跟本搞笑
作者: louis903 (louis903)   2020-07-02 18:56:00
借串问一下哪一家的ACC是可以在静止时设定的啊?
作者: quakelin (狮子男孩)   2020-07-02 19:00:00
推文说的TSS的车道循迹其实也不太实用,因为没有车道线的地方表示不是快速道路或国道之类的,一般道路状况太多,比方说,如果跟着前车循迹,前面的车逆向超车时也会跟着逆向出去(网络有测试影片)
作者: NEWinx (yoyo)   2020-07-02 19:27:00
V的PA2一样会偏,有人偏右,有人偏左
作者: Magic0312 (YOYOYO)   2020-07-02 19:36:00
特酸如果在这话题还要出来丢人现眼的话不是很明智
作者: kirax20a (キラ)   2020-07-02 20:29:00
说360 Bug很多那位自己发的文都说不出个所以然了
作者: lewecool (Korn)   2020-07-02 20:46:00
自己用iQ drive觉得很满意,超大湾照样给你转过去
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2020-07-02 20:55:00
等Model Y
作者: rock913343 (shiue )   2020-07-02 21:23:00
大家说弯很大还可以是指上下交流道那种 还是一般国三
作者: s11479324 (达斯汀)   2020-07-02 21:31:00
在德国的时候开A6觉得还不错,其他厂牌没有在高速环境
作者: magarati (马尬拉滴)   2020-07-02 21:36:00
不会啊RAV4车维基本上不会压线
作者: LexusNo1 (LexusNo1)   2020-07-02 21:40:00
mazda的车道维持最厉害,史上唯一55以上解除。
作者: NEWinx (yoyo)   2020-07-02 21:51:00
超过55,车速过快,安全考量啊
作者: HYH84 (hyh84)   2020-07-02 22:58:00
Mazda CX5 车道维持是辅助型 60km以上才有
作者: lewecool (Korn)   2020-07-02 23:05:00
iQ drive自己测试过,高速公路系匝道系统没问题
作者: HAHAHUNG (炸凤尾虾的酱汁)   2020-07-02 23:06:00
co-pilot360用得很满意
作者: toto00093 (Franks)   2020-07-03 00:56:00
听说最近新款CX-5已经有车道维持了?
作者: littlecatowo (小猫喵喵OwO)   2020-07-04 16:24:00
CP360角度不大的匝道没问题

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