《前言》
换车前开04年国产第一代vios，载着全家到处玩，只差没环岛过
45万办到好，开十几年没出什么大状况，是一台称职的代步车
（一）动机
去年年中，我妈抱怨大晴天塞车冷气会不冷，说要不干脆换车吧
（二）选车需求
1.老vios开十几年，出过比较大条的就引擎脚发电机轮胎（妥善很重要）
2.妈说喜欢altis，又说想看RAV4（高机率选牛头牌）
3.她退休后常独自开车回南部（不要铝罐车，然后辅助驾驶很重要）
（三）选车过程
1.去展间看车，看完就下订神A油电（不晓得当初是在脑弱什么）
2.十月初签约，不是竞赛月折扣少得要命，但反正约都签了，就这样吧
（四）使用心得
1.动力
低速：油电引擎配e-CVT加速轻快
高速：适合高速开+10以内巡航的人，油耗比一般油车更好
爬五指山：听防火墙对面的哀号声，算了放过她吧
小结：有常跑山需求的话要考虑清楚，能不能接受这个动力
2.隔音
胎噪／轮拱：嘉伟哥说嫌吵就换条舒适胎吧，下一条预计换P4看看；
风切声：抑制得不错
底盘／防火墙隔音：就很普
小结：意料之中
3.车体
底盘悬吊：悬吊设定偏软，过弯侧倾还是有，但多余弹跳抑制算OK，整体还是偏舒适取向
组装品质：开久一点再评论吧，异音目前是还没有
车身刚性：跟老vios比肯定是绝顶升天，以前高速连个直线都开不直，新车明显改善许多
小结：TNGA引领你进入开车的世界
4.阉割
TSS 1.87：开过雪隧就知道，X你和泰车
EPB：阉割TSS的同时连带被拔的，中船多一根中出手煞车，差评
车美仕：车价80万的车，人家都标配carplay/android auto，你只有蓝芽，都2020年了，就封你为隐形冠军吧
小结：常开雪隧的话建议直接剔除这台，没有全速域94个拉基
5.小地方
前座杯架：放手摇杯没什么问题，但若放比较细的空保温瓶，跑山时敲击声很烦人，因为杯架没有夹紧功能
小结：…毕竟我买的是TNGA，没有夹紧功能很合理
6.油耗
开车习惯：速限+5~10
高速市区：约 6:4
小结：“速限内”顺顺开油耗很稳定，无论市区或高速行驶，从去年12月初牵车至今油耗表现如图：
https://i.imgur.com/7WAvIbm.jpg
总里程12880公里，总用油575.6公升，换算平均油耗约22.4km/L
（五）总结
1.隔音很普
若开车习惯是常常重踩油门或高速16格起跳，建议别买这台，既不省油又吵
2.TNGA不是神
碎震过滤能力不错，悬吊行程偏长但回复很快，多余弹跳抑制不错，但整体而言还是偏舒适调教，不能接受的话建议去试Focus或Elantra
3.都2020年了买车就该直上Level 2
说白话一点，TSS 1.87就是个在开雪隧时会因为车速过低而不断解除设定的次等货，塞车的时候还要分神去重设那不断自动解除的跟车，这设计87分不能再高
4.车美仕BJ4
我自己是谢绝影音特仕避免踩雷，但现在都2020年了，
新车没有apple carplay、没有android auto，你能接受吗？自己考虑清楚囉
5.没有独特性
对一台一年卖2.3万辆的车子来说，上路就是车聚，多个hybrid logo还是神A
6.油耗是唯一亮点
但有一点请注意，若用车习惯属高频率、短距离
（一天2次以上，一次启动熄火开不到10公里）
则实际跑出来的油耗会比我上面实际跑出来的更差；
此外，一年开不到两万公里的话，建议别考虑油电车吧，省的油钱还不够补价差
嗯？这篇不是油电神A的心得，为什么上面讲一堆都是缺点？
当然这车还是有些优点，比如：
1.标配7安、循迹防滑、AEB、ACC
回顾一下几年前，业代还在嘴气囊一颗要1万块、车不是买来撞的时代
https://i.imgur.com/92oJiHn.jpg
2015年的Safety+终于有了巡迹防滑，但气囊还是可笑的2颗
五年过去，现在70万上下应该已经买不到不是6安的车子了
这代神A更是标配了ACC/AEB，虽无全速域但标配就该给予鼓励
2.80万以内买油耗20km/L的油电车
这是我决定选油电车的原因，省油、安静（高速以外路况）
3.品牌光环（妥善）
和泰很清楚会买神的客群，要的不过就是一台安全、好开、好顾的车；
我家第一台车(March)开十年，电动窗之类非消耗性零件都给换过一轮了，导致印象分数大扣分，换车的时候就直接谢谢再联络
4.冷气爆干强
大晴天开24度2格风足矣,冷气只服我大牛头牌
《后记》
有人买性能车慢慢开，有人买电动车看Netflix，每台车都有优点、也都有缺点，对我来说，前面虽然列出一堆缺点，但本身早就决定以油电车为优先选择
有缺点无妨，瑕不掩瑜即可，这便是我的选择
旧车
https://i.imgur.com/MVnA0hc.png
新车
https://i.imgur.com/SOE9ySD.png
https://i.imgur.com/SVxIVhA.png
以上开箱，谢谢观赏