建议你目光看远一点，
闸道管制一个目的就是不要让车塞在高速公路上，
高速公路上长途、高速的道路，
一旦进入壅塞状态将会大幅降低运输效率，
而塞在闸道口反而没有降低太多行车效率，
第二个最重要的功能就是大众运输，
通常交流道会有大客车专用道，
可以让大客车不用跟私家车一起塞，
如果没有做小客车的闸道管制，
而让大客车在高速公路上跟小客车一起塞，
下次谁想要做客运出游？
我也爱开车，
但为了整体最佳化，
我可以理解这样的管制，
建议用路人可以聪明一点，
而不是一有不顺就开始骂，嘻嘻。
※ 引述 《oftisa (oo)》 之铭言：
: 　
: 刚刚塞了一个上午，但是高速公路明明很空、交通很顺畅
: 完全都塞在交流道上，根本是被交通管制搞死的
: 　
: 到处都在管制高乘载管制，跑了三个交流道才好不容易上去
: 结果塞在交流道上动弹不得
: 　
: 还以为上了高速公路也会一路塞
: 结果高速公路一路畅通，只有一个车道塞到动弹不得
: 原来是要往宜兰的车道
: 　
: 从交流道到高速公路的动线，和高速公路到宜兰的动线刚好交叉
: 结果要到宜兰的也在做高乘载管制
: 　
: 所以管制点前方一片畅通，管制点后方塞成一片
: 连带把根本不想去宜兰的车都塞住了
: 　
: 根本是被交通管制搞到塞车的
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