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原文内容：
简洁又带点肌肉感，大众 ID.4 纯电跨界休旅外型全面曝光！
预计年底前将正式推出的大众跨界纯电 ID.4，官方至今还未公布量产版本，但日前有一
批完全无遮掩的外观照曝光，带大家抢先预览 ID.4 的造型特色。
https://bit.ly/2YLNE2T
ID.4 是大众相当重要的全球战略车款，不像 ID.3 只在欧洲贩售，ID.4 也将会在美国、
中国推出。
锁定全球市场的 ID.4 原本预计 4 月就要发表量产版本，然而发表会因为疫情取消之后
大众官方一直都未公布 ID.4 的相关细节。在上个月才得知 ID.4 开始秘密生产，没想到
才隔一个多月，ID.4 的相关资讯就出现在中国工信部，连带的秀出一批 ID.4 实车照，
基本上几乎把这台纯电跨界休旅的全身都看光了。
锁定全球 EV 市场的大众跨界电动休旅 ID.4 已开始秘密生产
(原文网址：https://bit.ly/30Ur5Ma)
https://bit.ly/2UUjwBb
量产版本的 ID.4 整体车身线条可说是简洁俐落，但同时又带有一点肌肉感，而且实车造
型和当初的概念车设计可说是相当接近。
据了解 ID.4 量产版本的长、宽、高数据是 4592/1852/1629mm，轴距则是 2765mm，将提
供全景天窗、黑色后照镜外壳可选择，还可选配连接 A 柱、车顶侧面与 C柱 的银色饰板
。
另外，ID.4 也将提供 19 吋或 20 吋的多种样式轮圈可选择。
https://bit.ly/3edyZnI
https://bit.ly/30ZIt1U
工信部的资讯显示 ID.4 搭载最大功率 150kW 的电动马达，最高车速 160 公里，并配备
由宁德时代提供的三元锂电池。工信部并未显示 ID.4 的续航里程，但先前预估 WLTP 标
准的行驶里程约为 500 公里。
心得/说明：(30字以上)
恩... 里程数不怎么漂亮，但是都市通勤应该够用了
对于想要大容量车款的家庭来说，应该还是有点吸引力
不过这台目前是中国制造，所以台湾没机会进口
还是继续等 ID.3 比较有搞头