没有要超车但会开内车道的大概就
1.国道末端
末端后要左转 或是系统交流道的某个方向要走内线的会走内线
2.有特别指示的路段
例如国10东的鼎金系统，如果没有要走鼎金系统就开内线
现场也有明确标示 仁武旗山内线 高雄凤山外线
3.外线交织频繁且只有两车道 或是排队的路段
例如国10西的国1汇入口到自由路的出口中间
根本不管当时是否要超车，开内线就对了
因为几乎可以预期那段必定会排队或是大量汇入汇出
4.大型车特别多的路段
例如国1的台南-高雄段，这边内车道110是假议题
因为三个车道都上不到，大概只有80~90
所以内车道我开90就能跟上前车了
而且就算中外线能行驶也不想开，因为一台一台的货柜车实在危险
内车道也不是我当路队长，因为我已经跟上前面的车，路队长与我无关
另外还有外线封路等特殊情况就不谈了
还有什么情况是你即使没有要超车也会持续开内线的呢？

不会超怕对向飞车

内线如果前后没车一直开也没差阿我是都在内线开ACC140