现行Mazda卖不好
主要是后座空间+那个无敌肥C柱吧
根本不是涡轮不涡轮的问题
若新一代马3后座整体跟四代佛一样
绝对不会像现在这么惨...
现行马3就是
要比四代佛多花快十万
买一台税金 动力 空间运用都输的马3
整个变成只卖情怀...实在可惜
若引进turbo结果后座一样维持那个鸟样
我觉得消费者还是不会买帐吧
※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言：
: 原文连结：
: https://bit.ly/37aPn5D
: 原文内容：
: 再不追加Turbo、马3的前途黯淡？MAZDA终于让Mazda3重新配置涡轮增压动力
: 2020年式的Mazda3登场，车色依旧迷人，全车里外都比照豪华品牌的工艺水准，不过全
车
: 可谓华丽有余，但热情不足，尤其是它的动力系统，虽有灵活的操控，但国外诸多车评
都
: 认为Mazda3失去了Zoom Zoom的精神。不过最近有消息传出，原厂将重新导入涡轮增压
动
: 力，根据外媒Jalopnik从MAZDA经销商处得知的内幕消息，2021年式Mazda3将增加涡轮
增
: 压车型。
: 2013年Mazda 3推出MazdaSpeed 性能版，配备2.3升MZR DISI Turbo涡轮增压汽油引擎
，
: 之后涡轮增压动力就不复存在马3的动力选项中，而Jalopnik得到MAZDA经销商流出的内
部
: 文件指出，在内部的讯息交换系统中，Mazda3 2021年式车型编成中的一款车的代号为
“
: MAZDA3 HB PP TURBO”，HB可以解释为Hatch Back，也就是掀背车型，而PP目前还无解
，
: 不有过有媒体解读，它的意思是Performance Package，即性能化套件，Turbo自然是指
涡
: 轮增压引擎。而且它有可能还会追加四轮驱动系统。 MAZDA的发言人则拒 绝对此事发
表
: 评论。
: 不过MAZDA找回的热情似乎只有一半，根据流出的外件显示，Mazda3涡轮增压车型将只
会
: 配备6速自排变速箱，而当年的Mazda3 Mazdaspeed的变速箱则是6速手排变速箱。媒体
指
: 出，Mazda3产品经理Kota Beppu曾表示，涡轮增压版本的Mazda3应该跑够快，但也是它
会
: 比较可信赖和友善，会比Golf GTI更友善。这样的暗示，似乎也意味它不是一台会狂烧
胎
: 的性能掀背车，主要是MAZDA品牌近来的策略，一直是朝向豪华推进。
: 目前MAZDA车款中，仅Mazda 6有涡轮增压车型，系搭载 2.5升四缸涡轮增压汽油引擎，
最
: 大马力250hp，Turbo动力被归类为高阶车款的配备，不过也只是配备，不是特别强调动
态
: 性能表现。除了Mazda3 Turbo之外，其他的动力配置将会和Mazda 6 、CX-5和CX-9相同
。
: 心得/说明：(30字以上)
: Mazda 3 如果增加涡轮动力后，可以挽回近年来下降的声势吗？
: 不过动力变强，但又只给六速自排变速箱，看不出Mazda 有想往提升性能走的决心