现在的Focus和Altis,车身长度都已经很接近1980年代的国产车王者裕隆胜利了
如果跟1980年代的国民车裕隆速利/福特全垒打/本田喜美一比,那更是明显大一号了
现在这世界的造车趋势真的就是车子越做越大
新Fit的车体长度都超过40年前的二代Civic了,甚至长度超过初代Civic的轻自动车新车也
是一大堆,真的是以前的人无法想像的
可是国外都有研究说,车子越来越大,停车场/路边停车位将逐渐不敷使用,道路容量也是,
因为地球的陆地面积也就这么大
难道车厂不多想办法多生产一些如同125机车一样,只跑短程的小型汽车吗?
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2020-05-23 14:00:00不然勒？
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2020-05-23 14:02:00现在的yaris比欧洲90年初代yaris大;入门交给aygo
作者:
qualala (瓜拉)
2020-05-23 14:02:00要做溃缩区域啊 安全观念越来越进步
作者:
eulbos (反串魔人)
2020-05-23 14:02:00vios city:当我塑胶？
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2020-05-23 14:03:00欧洲一堆小车,
引擎技术越来越好，相同尺寸的引擎，现在的马力比以前好，制造成本也没上升多少，但是人工及土地承租成本提
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2020-05-23 14:07:00因为一样的钱大家都想买最大的
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2020-05-23 14:08:00Sienta被嫌小呢，日本人还是比较务实
作者:
Bansar (Bansar)
2020-05-23 14:20:00车大好啊 希望台湾未来路可以宽一点
作者:
sammy98 (军)
2020-05-23 14:23:00喔 altis 破5米再告诉我
作者:
CPDOG (CPDOG)
2020-05-23 14:26:00长大了反而觉得车子也变大，原来不是我的问题...
台湾就莫名爱开大车 人家欧洲人超大只 路上fiesta那种小车一堆
作者:
Louis5213 (slash5213)
2020-05-23 14:37:00台湾是小车销量好吧，大车都惨兮兮
作者:
Scape (non)
2020-05-23 14:53:00车子变大是小事影响小，人口变多车辆数量越来越多才是真的
作者: weijinsusu (伙委) 2020-05-23 14:59:00
我记得我家以前的VOLVO 960 车宽才1750，轮胎195 65 15
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2020-05-23 15:02:00一堆170的坐进去第一件事先嫌空间小，以免被嫌不懂。
作者:
dslite (呼呼)
2020-05-23 15:04:00肥宅愈来愈多
作者:
focusd (jaychen)
2020-05-23 15:14:00没有citaro那样都没事
台湾人大多一个家庭一台车而已当然选大的，国外很多一个家庭有两台的就选小的没问题，日本的话小台的花费有比较便宜而且配备也好蛮多人会选小车的
台湾车子贵啊 平常代步有摩托车 汽车都喜欢大台的我就觉得小肥在市区最方便 当然住乡下就会想换大车
日本才是最爱做大车的好吗？小底盘小引擎配大车壳，舒服！
作者:
kissung (天堂鸦)
2020-05-23 15:59:00停车格一样很小QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ
作者:
jengmei (郑小妹)
2020-05-23 16:20:00台湾人只爱五门
作者:
lajji (喇机)
2020-05-23 16:21:00车款越改越大是事实 但是这个影响的程度跟汽车数量增加比起来小很多吧
作者: bursty (一拜宗师) 2020-05-23 16:30:00
不只大，还越来越重，道路跟桥梁的负担相对增加
作者:
haopig (豪猪)
2020-05-23 16:30:00法系车倒是很控制车长，欧洲的小路很多
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2020-05-23 16:47:00也越做越高
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-05-23 17:26:00车格不够会被看没有,买的是品味是自信开出去不能被瞧不起那个年代全垒打就能载三个小孩现在生一个就要SUV不然装不下
讨厌大车啊. 开车技术烂配大车.根本到处都在刮别人车
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2020-05-23 18:01:00全垒打可以装三个汽座再来酸吧，当猪养一个月3万能养三个，现在月收十万养一个，前者没有比后者好
作者:
HAHAHUNG (炸凤尾虾的酱汁)
2020-05-23 18:03:00Ignis: 你们都不买
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-23 18:26:00在car板看了无数次想买小车的言论，但实际销售量就是少
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2020-05-23 19:10:00以后台湾人出门都开砂石车
作者:
bc0121 2020-05-23 19:22:00难怪最近一些车评都在业配小货车跟皮卡，原来是放眼未来车市
作者:
timove (Timove)
2020-05-23 19:24:00Yairs 也变大了好吗 又没有比较好
作者: kyonet (忘了爱) 2020-05-23 19:34:00
台湾地狭人稠，车子越做越大，一人汽车好多，好进步（误
但越做越大，其实应该是一人汽车市场越来越小，家庭需求越来越多；你看车版只要说是刚结婚要买哪台，全部都会推荐一次到位直上 SUV 或碗公
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2020-05-23 20:35:00还好吧，CUV和小型掀背车也都越卖越好反而车长4.8m以上的大型房车越来越没市场
作者: neil25 (neil) 2020-05-23 21:25:00
小车想变大 大车想变小
要小车...骑机车最小，2台125父母刚好各载一个小孩，2台125机车也比最小的小车小。国外很多国家没什么机车族所以不会这样考虑
作者: mc2834 (子虚乌有) 2020-05-24 00:10:00
就一直有人嫌后座太小啊
作者:
TonyAsa (顺骑自然)
2020-05-24 01:05:00中型sedan越做越大越贵,然后大型sedan没人买..
作者:
missin (EVO)
2020-05-24 02:47:00除非政府改税制，用车辆上视图投影面积来算牌照税
作者: Djent127 (阿里山森林公园) 2020-05-24 03:55:00
以后大家改买小车不买中型车，结果从头到尾尺码差不多
作者:
TFBF (清大张志豪)
2020-05-24 05:59:00华国地大物博啊 不够用就铲掉人行道
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2020-05-24 08:19:00台湾真的不适合开太大的车，都是爱装派头
作者:
kiwiho (重大转变)
2020-05-24 09:42:00现在5系列比以前7大，3比旧5大,然后只好再出1.2 sedan 来满足本来要中小的空间的人，然后这些人开几年后又觉得小只好再出0 sedan....?! 休旅车唯一解啦
作者:
kmaster (救球是一门艺术)
2020-05-24 20:04:00照骑劲战单身狗的需求造车，这逻辑很棒