※ 引述《DoraeCookie (哆啦饼)》之铭言：
: 我蛮想知道大家开内线的想法
: 因为大家都知道台湾的道路设计
: 就是内线开到后来很多都是变成左转道
: 那为什么还要执著开内线呢？
: 在高速公路会砲人家占用内线超车道
: 在市区道路就一定要开内线再来砲怎么变成左转道
: 这真的很奇怪
: 我个人开车资历10多年
: 除非那条路我很熟知道哪里会变成左转道或是我就是要左转
: 不然我不会去开市区内线
:

同意您的理性面分析，可惜台湾的公务体系过于迂腐，要没有哪个上位者亲身感受到了不方便处，一般官员没人会

可是我阿公是日本教育的，从小要求家人开车，就是走内2车道，因为任意变换车道会影响其他人，所以不会有看到空车道就走的做法，原来我家不是正常人

想要改变。

国土其实没有不够 往乡下都很多土地 只是大家都往都市挤而已

你有看过日本人一直在变换车道吗？我家有日本籍…说人家道路规划正确，也看看台湾的开车习惯有多恶劣那汽车呢？要有正确的道路规划，先麻烦里长和议员这两种生物不要整天会勘乱改交通设施

只要有保持车距，不是蛇行，能够舒缓交通，变换车道

不过里长和议员也是自己选出来的

有何不可？

台湾是这样变换车道的吗？有几个乖乖打灯慢行等待时机再变换车道

正常人是这样变换车道啦，但你是不是我就不清楚惹

怎么我在路上都是看到车头先弯出来挡道再说，我一直都照规矩开啊

那很好喔，我们一起守规矩并要求正确道路规划，不是很棒咩

尤其是公共汽车，还会用车身硬挤逼迫你让他先走所以我已经说明原因了，先处理里长和议员吧

那你不要自爆自弃啊，OS：大家都这么不守规矩，我要正确规划干嘛

台湾一半的路都是我任职的公司设计规划的，所以我觉得很莫名奇妙，设计案很正常，执行后就会被议员里长要求乱改，然后县市政府的交通局也配合再被乡民骂乱设计，明明元凶就是那些民意代表在乱搞

好奇楼上公司？

那你那篇文章真奇妙，竟然主张直行车不要走内线，这不是削足适履吗XDD

因为无法改变民意代表乱搞和官员的懦弱

楼上是在中兴、鼎汉，还是哪间？

就和你家装潢设计时，你要求塞了超过负荷的东西进去，再说设计师不会设计乱搞，这不是很奇怪吗？怎么不去骂业主官员乱开条件需求，还不敢告诉民意代表他们的要求不合法规不能这样办中兴很少做道路规划吧

对齁 XD

明明只有15坪，硬要隔大四房，设计师勉强隔了小四房，再骂设计师怎么没考虑现状就隔四房

只是想到有中兴的朋友在作铁路改善，不小心讲太快

这就是台湾道路的现状

结果是4c的

你在业内，我就不献丑了 XD

闯红灯也是道路错误规画？违停并排也是道路错误规画？

真的不懂平面道路超大路肩还画红线是在干三小有没有学交通工程的出来解释一下

逻辑死的别出来丢脸 举那啥低能例子

我不知道你是说哪里，但是通常是为了维持车道数的一致性，因为232这样搞会变成2-3-2会有交通瓶颈，但是通常全设计2车道通车后过两个月就有有比较宽一点的路段被里长议员改成3车道，然后就又有乡民骂干嘛制造瓶颈

看D大说的就不意外了，完美诠释外行领导内行

机车要配合不行进中钻车

我是觉得汽机车混在一起走 2者都不开心

智障政府取消人行道拓宽车道

汽机车混在一起走会不开心???全世界除了台湾哪个国家不是混在一起走?这是什么神奇思维?

推

有跟台湾机车一样多交通也很棒的吗？台湾机车就是爆炸多 还一直要跟国外比

还得考量台湾很多驾驶人的特性，有耻且格是奢望，能达到免而无耻就该偷笑了

禁行机车的路段都蛮好开的 市区禁止机车比较实在

不要曲解我的话，何时说过规划无用？硬件设施与法律执行、台湾民众水准都是待提升的

规划，教育，执法都是垃圾，路上人当然垃圾市区禁止四轮就不会塞车了耶。

有些人就是欠挥蛋黄旗

去要求那些民意代表的也是一般老百姓啊...

反正说这些都于事无大补，我都换个角度想，此等环境造就台湾驾驶大概是全世界反应能力最好的。