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原文内容：
电动车大力推：英国要让每个休息站都有至少 6 座快速充电桩
电动车想普及，绝对需要更广泛的充电基础设施，而这时候就需要如英国这种政策出手。
英国计画在未来三年内让每个高速公路休息站都具备至少 6 座快速充电桩，每桩都要提
供 150kW 以上的快充能力；在需求量更高的交通热点区域，每站规画建置 10 至 12 座
快充桩，藉以建构更省时的电动车快充网络。
根据英国政府的规划，这些依附在贴近用户人的休息站快充网络将具备以下条件：
●适用于各种款式的电动车
●简单易操作的充电方式，透过信用卡方便支付
●易于查询的站点服务资讯
●合宜的费率方案 (99% 人都适用)
●以 kWh 充电量计价
●全年无休的客服支援系统
截至今年一月份，全英国公路休息站约拥有 800 座快速充电桩，每站至少六桩快充是三
年初期目标，十年内让快充桩总数达到 2,500 座；到了 2035 年，英国要完成共计
6,000 座快速充电桩。
在三月份，英国已宣布将花费五亿英镑用于快充网络基础建设，这里谈的休息站快充桩将
占去 80% 预算，此外英国也延长对电动车的购车补贴方案至 2023 年，补助金额上看台
币 150 亿元。
就是挺电动车！英国投资 190 亿元建设快速充电站、延长 EV 购车补贴计画
(原文网址：https://bit.ly/3bLr92B)
死期又近了！英国打算再提前禁售燃油车期限至 2032 年，比原定计画再短三年
(原文网址：https://bit.ly/2Zitakq)
心得/说明：(30字以上)
台湾好像还是没有完整的休息站快充计画
虽然理论上应该是使用 CCS1 下去做，就算只有 100kw 也很够用了
而且特斯拉车主通常不会有转接头，这设置也没有独厚单一车厂问题
( CCS 转 Tesla 一支要一万多，超贵，大多数人都不会自备 )
但是依旧没看到交通部进行规划，真的觉得可惜
可能预算都先拿去给某产业纾困了吧