同意很多版友说换车道要加速，但那也是为了因应台湾奇怪的交通状况
但理想状况来说
外车道内切要加速，内车道外切要降速（非超车而是离开车道）。
但偏偏很多人内线时外切，是因为想超车内线车，（右侧超车其实是违规行为）
却不愿先降速外切，确定安全变换车道后再加速超车。
不想互相礼让，难怪意外频繁，再怪路上三宝多。
三宝何苦难为三宝。

台湾人平时温和，上了车都不知道在急什么，不意外

变换车道时降速才危险 都是加速才对

超车时应该都要加速，这时反而可以看到盲区的车

台湾人开车神经紧绷，急，不够心平气和，修养层级不高。

保险买高一点最实际

这是建立在内车道一定车速比较快的前提，但实际路况没有那车道车速一定比外车道快

右侧超车本来就是比较危险 原原po这确做法应该是闪前车叫它让道 可惜台湾大多数驾驶都没有净空内侧超车道的观念

规则就是越外越慢 抱歉 台湾没有人在守规则的啦

台湾人：规则 ？什么规则 ？

躲在车内 就不可一世 出来排手扶梯 每个乖的跟鹌鹑一样

规则就是维持安全车距，切换要快，切完前后车距要安全，速度看状况内线外切结果人家都比你快，减速刚好被撞还有中线一堆三宝遇到卡车很近才硬内切，没看到后面来车比他快50

正常来说内线一百 中线一百一 外线一百二 超车请加速

乱讲！

变换车道降速，是在哈囉？

哪天内线150 中线120 外线100时 你才有机会这样用

公沙毁？

我线180，内中外线多少，不重要

我也看不太懂XD

管你内切外还外切内, 切车道都不该降速好吗...我自己换车道的原则是, 不影响后车..要做到这样换车道机乎都得补油

有必要加速都要加吧

拜托，除非要下交流道，不然换车道都是要换能开快的吧换能开快的车道，当然不管换哪个都是加速内车道换出来也不需要马上降速，先出来再放油就好

台湾人没有正确的驾驶观念 没有人教谁该让谁 换个位置就换个让位说法 驾照乱发乱宣传错误安驾

最受不了一堆变换车道之后不加速及并排的车

那为什么他妈的我常遇到内线切中线，前面都没车还要降速的？搞得我也要跟着踩煞车，搞得我还要再超速绕过这种车，所以开车的人脑袋要这么硬吗？从内线切外线一定要减速吗？什么鬼东西啊？外线不能超车那就把习惯龟在内线的车都抓一抓，不然谁愿意从外侧车道超车啊，我还曾在最外线被后车闪大灯要我让道的，你觉得这些都是谁造成的？还不是一堆坚持认为只要保持最高速限就可以一直卡死内线的人造成的....