※ 引述《leyon (留学生活预备)》之铭言：
: 现代车主使用手册建议水箱精浓度35-55%
: 连续多位车主保养时都被加100%浓度的水箱精 完全没稀释过
: 新北三重厂、新北中和厂、桃园中坜厂、桃园厂、宜兰厂、高雄博爱厂...
: 总计10位接待人员、10位以上技师、包含各厂厂长
: 都没有发现错误
: 直到被车主发现后 硬凹这是稀释过的
: 但却找了各种借口不愿拿出浓度测量计现场量
: 一下说浓度测量计坏了 一下又说本厂没有
: 有几位车主选择打0800南阳总公司后
: 结果情况依然没有改善
: 甚至有保养厂还大方的写下浓度85% 并声称完全没有问题
: 南阳 你们保养厂的螺丝松了吗？
: 你以为你的车主都不会看手册的吗？
: 你以为水箱精加到85还是100% 车子都不会坏的吗？
: 希望新车的浓度都没问题
: 掯
: 补个保养单 请直接看最左下方的浓度
: 写着85%
: https://i.imgur.com/MVMFnwN.jpg
基本观念要先有
1.
浓度越浓表示乙二醇越高比例
水箱精基本功能抗冻，延长油封寿命，金属防锈
水的散热比较好，但是没有防锈功能
2.
自来水各地区软硬不同，你加煮水都有水垢了
这应该是基本常识，国中就有教了
国中基测还问你要用那一种酸去除水垢
3.
更是国中基本观念延伸，水在0度以下会结冰
结冰体积会变大
所以你只用自来水，去高山零下-5,-10度过夜，可能引擎就会被胀破到漏油
case直接裂，应该很精彩
国外平地就直接-20度都有可能
俄罗斯,黑龙江一带温度很低....
所以天气热，引擎需要高散热的应该要用30%
很多8+9都自以为高手，硬要用100%纯液去调
基本上你也没去离子水，不如直接买厂家调好的，33%或是50%就好
有观念的tsmc 同事还知道要拿di water来用
85%可能你风扇就会一直打
如果都跑高速我觉得倒是没什么差
跟0%比起来，三五年后，漏出来都是锈水
pump也可能挂掉
自己Google是老车水pump吧，照片很多
店家最爱帮客人加自来水了，后续很好赚
其实国中观念就够解释车辆多数问题了