我知道原po开手排车啦
所以对手排会有很深的情感
很多文章都一直提手排
但是我觉得驾驶乐趣并不侷限于手排耶
体会轮胎的抓地力跟感觉悬吊支撑性
这些也不一定要手排才能达到
然后现在很多自排变速箱的反应也没比手排差到哪里，换M档切换的速度也并不会比手排
慢
当然开手排真的很有趣
也可以随心所欲的操作想要的转速
也可以烧一烧离合器
自排手排真的是各有千秋啦
也不用在那边互酸
不过我认为Focus不算狼皮羊
他的动力跟性能有达到的他外观的期望值
算是运动话的外观，性能表现也有一定水平
然后风格也没很夸张，不算是”狼皮”
所以算正常吧
狼皮羊比较新的例子像是最近出的GR
比较旧的就像是S版主的爱车...V6鸡蛋
长得一副狼皮羊的样子，旁边还有V6字样
再s版主发文介绍前，我以为鸡蛋很凶说
PS.
真的有趣的是Ford Model T
要不是穷，加上CP低，不然真想买来玩玩看
一定很有驾驶乐趣
※ 引述《Subaru5566 (爱上速霸路)》之铭言：
: 之前发过别篇，在美国租了台Ford Focus, 那换挡真满不顺的，明明是2.0 N/A，不敢
想?
: 1.5L+turbo，那换挡一定更不顺畅。
: 后来有次运气好，租车被升级成Ford Fusion Titanium AwD. 帐面有 2.0L turbo, 245
hp
: 结论是，想要当狼，乖乖开手排车，开自排说享受驾驶的乐趣，我也是笑笑
: