※ 引述《whitestripe (light me up)》之铭言：
: 这一题简单 答案就是under the curve
: 当然我们不是要算微积分 不用紧张
: 只是要说 在很多很多时候 马力(扭力)区线下的面积大小 会比最高点多少还重要
理论上你说的是对的，现实上还是有点距离
马力/扭力/转速曲线，是在“节气门全开”这个特定条件下才成立
现实生活开车，即便是路上狂呸，也几乎不会发生
同一台车，相同转速但不同油门开度下，扭力值都不一样
以现在的电子节气门，这主要是看供油MAP调整的特性
所以有些车，感觉轻踩就有不错的加速，有些要重踩才有感
有些车甚至在低转时，即使油门全踩，节气门也不会全开
简单一点讲，以现在车辆设计与调教的复杂度
如果帐面数据差不太多的车，数字或曲线图随便看看就好
很多小马力车在一般市区红灯起步，还是感觉轻快到不要不要的
一句话，车子就是要开过才会知道