感谢各位对小弟之前的A35 Sedan德订心得热烈回响，
经过了半年的等待~~在Line群组内与车友一起等船互相取暖
4月底A35 Sedan终于到台湾䁖~借由这开箱来分享交车的经过及心得~
原文连结
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=6090531
01上的有点太长了，ptt这边分享精华版本
4/22
到港后，突然变得很紧张，开始跑交车流程
第一站先提关运到彰滨工业区做第一次PDI
4/22~4/27
核对最后折扣及保险项目确认
折扣部分还是维持很不错的水准，依旧是前段班
保险的话，原本是想要自己线上投保，不过尝试各大保险官网
几乎很难让奔驰新车直接线上投保，用人工方式也会婉拒
最后请业务直接报台湾奔驰原厂配合的保险，发现有几家价格还低于自己线上投保ＸＤ
这样当然就请业务协助处理搂，主要是保
乙式车体＋自付额＋约定驾驶＋免折旧
第三人＋残障增额＋超额
业务持续追踪进度，4/27开始检验
4/28
通知4/29可以抵达中坜联立展示中心
4/29
到营业所抢先照
机会相当难得的看到车子在拖车上运到营业所的画面
https://imgur.com/rJ7AntV
https://imgur.com/SkPOr8e
果然还是配P Zero胎，尺寸235/35/R19
https://imgur.com/3mDpe26
抬头显示器相当大片
https://imgur.com/XWe581C
确认为AMG红色对准线方向盘
https://imgur.com/2Ti6uiM
4/30
早上开始做第二次PDI
业务协助处理全车3M极光隔热纸，价格跟我在外面询问最优惠价格一样，
又直接在奔驰原厂施工免开出去
此外业务也特别帮我处理3535车牌及车牌框etag
当天晚上业务也请请产品经理开通MMC功能，让我可以在手机看到车辆资讯
5/1
约好5/1交车，吃完早餐之后就一家四口到了联立奔驰
终于看到整理后的A35 Sedan了~~
https://imgur.com/CJ6ivgY
满满的交车礼，真的是多到我快数不完了，大概就像后车厢这样，还有前一篇订车送的
https://imgur.com/RYGpKPh
https://imgur.com/XR2WwNE
交车过程就是一开始先进行文件点交，确认说明书及相关手册、税金单、保险单据、钥匙
，再来就是车辆操作说明，新车果然功能相当多，交车当下能吸收的有限，
还好业务的Line是万用解答包XD，有不懂的马上询问就可以得到解答XDDD
新车旧车交接照
真的是一种大升级的感觉XDDDDD
https://imgur.com/GxylEGc
小朋友跟旧车说掰掰，谢谢他的照顾QQ，Altis省油舒适好开好养
真心推荐当出社会第一台车
https://imgur.com/fGncWFJ
驾驶心得
动力
由于我之前是开Altis 1.8自然进气，第一次开到2.0涡轮增压的车
动力方面我觉得真是的相当足够，轻轻踩一下车子就像弹出去的感觉XDD
35车系的驾驶模式有5种(平顺/comfort/S/S+/自订)
各种模式的感受差异很大
我分享一下我比较常用的3种模式感受
平顺模式
这模式下真的相当平顺，开起来应该会很接近一般A车型的感觉
加速平顺，比较不会有突然冲出去的感觉，在这模式下不会待速熄火
如果只是平常在市区开这模式会比较舒服，不会太神经质。
查询了一下说明书，这应该是在国外是雪地用的模式，萤幕显示的驾驶模式也是雪花图案
Comfort
引擎一启动的默认模式，这模式在30~40公里之后的加速就很明显了，这模式下就有一点
点小热血了，刚接触300匹的动力的话应该会觉得这模式就有明显感受，
神奇的是在这模式下会待速熄火，反而平顺模式不会XDD
S+
35目前最凶的模式，阀门感觉都打开了，引擎动力源源不绝，这时候开起来相当神经质，
加速相当敏感，放掉油门的滑行模式介入感也更明显，也会出现回火声XDDD
另外我是没有选择AMG可变阻尼悬吊，但在S+，可能车速很容易偏快，
在市区遇到坑洞的感觉就会觉得弹很大XD
顺便提一下油耗的部分
C模式
纯市区行驶一公升6~9公里之间
纯高速110~120 ACC跟车行驶一公升15公里上下
我觉得算是相当不错了，一桶油51L依照我的使用情况大概有550~600公里之间
如果都只有开市区一桶油应该在400~450公里之间
https://imgur.com/VzmQdmf
舒适性
有看我之前订车文章就知道我主要是买来当家庭用车，所以也很怕A35太硬不舒服，
在等车的这段时间持续看了一些影片跟文章，推测舒适性与胎压应该有明显的相关，
所以交车前就请业务帮忙确认胎压，避免太高
在第二次PDI时就请原厂帮忙调整胎压为原厂建议的2人座时的胎压，
冷胎压前42psi，后33psi，希望舒适性可以好一点XD。
原厂是标配 P Zero胎，还没交车之前就有听闻P Zero抓地力好，但胎躁明显及不耐磨
目前开了1000公里左右的感受的确抓地力好，像是黏在路上，但胎躁真的大声
交车之后我马上就从中坜开回台中，一路上ACC 跟车115左右
老婆表示没有感觉特别硬或不舒适，小孩也在半小时内睡着，我自己感觉也没有想像中性
能车款那么硬不舒服(毕竟很多车评都说要选可变阻尼XD)，
说实在舒适性感觉还不错呢，可能车评标准比较高一点XD。
开起来路面回馈感觉是有点Q度，市区行驶速度不快的话，遇到坑洞或是伸缩缝，滤震效
果还不错，如果是S+模式，可能车速容易偏快，就会觉得有点弹。
至于在高速公路上跟车，平顺模式跟C模式之间都差不多，高速稳定性佳，
完全是欧洲车的水准，跟我之前在德国开过的Audi A6感受差不多，
时速115的体感感受跟之前Altis70~80可能差不多，连老婆也说有1百多这么快吗?
隔音感觉不错，时速在120~140之间也没有明显的风切声，
整台车最明显的噪音来源就是那个轮胎了XDD。
总结悬吊软硬程度是比我想像中性能车的情况舒适，
尤其是高速公路行驶下品质相当不错。
但在市区因为动力太大，要改变一下踩踏油门的深度，不然一不小心踩深一点车子就喷射
出去了XD，这时候又要快点煞车的话就会有让乘客前后晃动的感觉，
毕竟35的煞车据说是移植前一代45，踩起来真的满锐利的。
空间及内装
内装
基本上网络上各大试驾文章已经都拍得差不多了，我主要分享一下L6J AMG红色对准线方
向盘，这强烈建议选配，
选了内装才会跟一般的AMG Line有差别，35车系主要就差在这个方向盘跟红色安全带，有
闲钱可以再多选两颗旋钮，
可以快速切换驾驶模式跟ESP启闭。
https://imgur.com/fOuHJwF
车内空间
前驾驶与前乘客座位算是宽敞，比之前的Altis好很多
https://imgur.com/1RG4b5j
后座的话膝部空间可以看得出来也满大的(前座椅已调整为标准坐姿)
https://imgur.com/UbixDAV
比较出乎意料的是摆了Britax Boulevard 与Britax Advocate两张安全座椅后，
中间位置偏小，可能这2张安全座椅也算是偏大，
而且座椅两旁突起比较多(为了包覆性)，安全座椅必须往中间一点摆，要改善的话看来只
能等小孩大一点之后换增高垫了。
后行李箱空间
基本上就是一般轿车的空间，深度也满深的，垫子掀开之后还有小空间可以放东西，
实测起来放一台小孩脚踏车+滑步车+露营地垫+3~4个一日行李包都OK。缺点大概就是两侧
没有挂钩可以挂一下东西XD。
https://imgur.com/fRj0C7L
选配
DC1(23P智慧补助驾驶+642多光束智慧型头灯)
23P使用过之后真的很容易让人回不去，尤其是常常开高速公路
23P的精髓就在于自动帮忙煞车XD，目前实测起来他抓前车跟从旁边插入的车辆还满准的
基本上到高速公路之后，开启23P跟车，脚就可休息了，当然眼睛还是要看着前方，不过
降低疲劳程度真的有明显感受。
23P是全速域0~210公里都可以运作，基本上在市区塞车走走停停也可以启动，
真的是塞车神器ＸＤ
另外配合抬头显示器可以很明显看到
1.23P是否运作，目标时速
2.与前车距离，有4-5格可以调整，一般来说2格就很够了，这距离有些车还是会插队了
642多光束头灯除了外观有不同，在引擎发动时会有灯光秀，相当帅气ＸＤ。
配合23P补助可以自动远近光灯切换，亮度也算远，这夜间开车的确相当实用，重点是搭
配在DC1套装，真的是送的感觉。
HUD抬头显示器
这一代的抬头显示器比例感觉满大的，虽然照片看不出来，但实际视觉感受大概类似仪表
板7吋萤幕的感觉，可以显示的东西也相当多，
AMG车型还会多2种特别重视档位跟速度的模式。
不过我最喜欢的还是三个显示范围的版本
左边显示导航导引或是瞬间油耗
中间显示时速＋限速与23P跟车状态
右边显示跟车车距
https://imgur.com/JBgT3Wb
此外还有发现开狭窄小路时，抬头显示器会自动切换成前车身雷达侦测状态，
可以很直觉的看到与周边障碍物或墙壁的距离，避免碰撞。
360环景
这个停车的时候满好用的，360角度都照得相当清楚，需要适应的是以前都看后照镜，现
在多个中央萤幕可以看，还需要时间习惯XDD。
此外奔驰的雷达侦测相当严格，360度周边物体目测都还有点距离就会叫了，停车格如果
停进去周边雷达都没叫，肯定相当宽敞XDD。
配件安装篇
隔热纸
我分享一下我这次订车，做隔热纸功课的资讯
隔热纸我挑选的重点有以下几点
1.要有高透光率的选项
2.有总隔热率数据，最好是国外有的产品
3.不挡通讯讯号(GPS之类的)
隔热效果最好的是含金属的，但是含金属的基本上会档讯号，也比较贵
那如果要隔热效果不错又不挡讯号，最新的潮流是奈米陶瓷技术
隔热效果会略低于含金属的，但不档讯号，透光率选择广(5%~78%)
总隔热率的话
透光率5%的大概是总隔热率65%
透光率78%的大概是总隔热率42%
其他透光率的总隔热率就是在42%~65%之间
一开始是属意舒热佳SolarGard的LX系列与UP系列混用，不过LX是金属的有挡讯号的风险
，UP系列的隔热数据比较不亮眼，所以持续的做功课。
后来发现3M在今年新推出属于奈米陶瓷的极黑系列，虽然名字是极黑，但透光率却有78%
的选择，低透光率的也有5%，选择相当多元。
可惜的是3M极黑系列一开始推出时，台湾官方网站没有总隔热率的数据，可是我想说3M是
国际大公司，搞不好国外会有相关数据，结果Google一下还真的找到很像的XDD
美国 3M™ Automotive Window Film Ceramic IR Series
https://imgur.com/Q24EBVp
台湾3M™极黑系列
https://imgur.com/L6eOGW3
对比隔热数据也相当接近，看来应该是同一款无误，美国也是近期推出的新款
Ceramic IR Series隔热数据
https://imgur.com/sFe4qm4
只是找到了美国官方的总隔热数据，发现总隔热率低于原本的3M极光系列，可能主打的点
不太一样，但我最重视的还是高透光度下的总隔热率，
价格我询价起来极黑跟极光感觉差不多，联立奔驰配合的厂商也是知名店家有贴3M。就决
定使用3M极光系列了。
3M极光系列隔热数据
https://imgur.com/VSBUzY7
考虑到安全性以及想要让车子夜色套件化(前透光后深色玻璃)
最后搭配的型号如下
前档:M70
前侧:V50
后侧后挡：M20
全景天窗:M70
隔热纸施工过程精华
https://imgur.com/ui1lZlo
https://imgur.com/d2GRmm5
贴完后的效果，前透后暗
https://imgur.com/KHkYXUj
https://imgur.com/xn0hGZv
贴完隔热纸这几天刚好都艳阳高照，实际感受上极光效果真的不错，在室外温度35度上下
，停车超过1小时，刚进去车子热的程度远比之前Altis贴的黑黑隔热纸好。
冷气也设定在23.5度吹个几分钟就相当凉爽了，前挡70%的透光率视野相当不错，
以这个透光度来说，我对隔热效果相当满意。
行车纪录器
关于行车纪录器，我比较在意的是
1.画质要清楚，至少1080P以上，前后都要有录到，有SONY感光元件最好
Ps.做功课到最后觉得Sony starvis感光元件也是参考看看就好，型号太多了，
厂商也不一定会公布型号，各厂调教功力也不同，还是看实际影片最准。
2.外型隐藏不突兀
一开始当然先从国产知名的MIO跟DOD看起
还有隐藏型行车纪录器知名 Thinkware/iRoad来筛选
最后入选名单
MIO:828D/J86D
DOD:从缺(DOD隐藏型的评价似乎都不高@@)
Thinkware:Q800pro/U1000
iRoad:X9/X10
J86虽然是新机种，但感光元件似乎是旧版本，APP连线功能也满多问题的感觉只好先淘汰
828D做功课时刚上市，真的相当吸引人，但看到01上面的灾情，也是让人却步，
虽然用上Sony starvis感光元件但调教似乎问题很多
iRoad X9评价不错，前镜头是Sony starvis，调教也满正常的，APP画面感觉有在更新，
质感有做出来，但后来有出现个X10是4K画质，价钱没差多少的情况下就先忽略X9了XDD
最后就是iRoad X10与Thinkware:Q800pro/U1000来比较，基本上这三款的价格差异不大，
U1000最贵，X10次之。也都是韩国设计制造，功能也大同小异，分析比较如下
Thinkware Q800 pro
前镜头:2k SONY Starvis
后镜头:1080P SONY可视角度:140
体积:10.7*3.3*6.1cm
额外功能:夜视停车监控
Thinkware U1000
前镜头:4k SONY Starvis
后镜头:2k SONY Starvis
可视角度:前150后156
体积:16.5*9*5cm
额外功能:夜视停车监控
iRoad X10
前镜头:4k SONY Starvis
后镜头:1080P SONY Exmor
可视角度:前165后145
体积:宽11cm/厚3cm
额外功能:夜视停车监控、OBD SCANNER、自动格式化
都是前镜头都是4K Sony starvis的，后镜头U1000规格看起来比较好
但U1000的体积感觉满大的，不太像是隐藏型行车纪录器，怕会影响副驾驶的视线，有点
跟我的需求冲突，X10与Q800 pro的体积差不多，
但X10是4K的画质，而且还有个很炫的OBD SCANNER可以记录行车资讯，就决定是X10了~
X10特色
https://imgur.com/WP73MuM
https://imgur.com/4zjZ1SI
因为奔驰原厂配合的厂商并没有安装这款X10，所以我就自行寻找安装的店家，刚好发现
X10总代理的店家是台中的诠鑫，
查了一下施工评价也很不错，离公司也很近，就决定请他们协助安装了。
X10开箱照片
https://imgur.com/y5eYNfZ
X10安装过程照片
https://imgur.com/XPY1Swl
https://imgur.com/cLAYcS7
安装的时候发现停好车会马上替车子的电瓶接电，真是让人感到安心XD
施工的周围也都会上保护，有细心。
https://imgur.com/6B2Le1e
X10安装完成照片
前镜头
https://imgur.com/vaBJBPz
后镜头
https://imgur.com/nGN4evb
安装后测试OBD功能
https://imgur.com/qm4NrkB
APP操作流畅度相当的高，反应相当快速
登入行车纪录器方式也相当简单
连到X10的WIFI之后再点选APP就自动连好行车纪录器
https://imgur.com/vgzTl62
可以快速看前后镜头的即时画面
https://imgur.com/HZmvwtE
https://imgur.com/5oP4Apx
历史影像读取速度也相当快速，但连线即时观看无法反应出4K的画质
https://imgur.com/zJ4Xyb6
要存到手机或电脑上看，才能感受到画面的清晰度。
X10存到手机上的方式也相当多元，可以选择
1.存照片，
2.存影像无声音，
3.存完整影音
存到手机的方式是透过WIFI传输，速度也还不错，以4K影片来说，
一段60秒左右的影片也是在1分钟以内可以存到手机，算是很有实用性了
白天的录影画面应该都差不多，主要差在夜间影像
我分享一下我自己录的夜间影片，上传到YT会从4K变成1080P
但还是看得出夜间画质很不错
iRoad X10 夜间影片
https://www.youtube.com/embed/rW0QOegIUhc
重划区只有路灯的情况
https://www.youtube.com/embed/18OwkCvi7ao
皮套
原厂业务送的皮套是传统的黑红配色，但尺寸比较不密合，
后来在FB上面看到有专门做密合款的皮套，店名是波赛顿手工精品皮件，
而且可以选颜色跟客制化图案，在跟老板还有老婆讨论之后，就决定了绿松蓝的意大利植
染牛皮+白色缝线，相当搭配丹宁蓝的车色XDDD，
给大家看一下不同光源下的照片。
https://imgur.com/aIx7bFZ
https://imgur.com/jjoe30K
https://imgur.com/adHqpcK
外观套件
等车的时候趁著淘宝双12就有订了淘宝空力套件来预备安装，结果全部的空力套件只有后
照镜盖比较ok，前方空力套件跟后风刀的密合度都不佳，
可能是对岸A200L的尺寸跟A35还是有些微的差距QQ
后来在台中找到政铨，是台湾制造的前方ED1空力套件，价格也比原厂优惠多了，刚好在
家附近，交车后隔几天就去找他们安装了，果然这东西还是交给专业的来安装比较实在，
我在地下停车场装淘宝版本装了一个多小时
还是没有专业的花30分钟安装漂亮美观。
https://imgur.com/kNh0LvR
https://imgur.com/RShloQb
镀膜
最后一站就是镀膜这个部份了，这个真的是每家都有不同的说法，各种药剂说词千奇百怪
XDD，最终就是找离家近又评价不错的实墨镀膜，
选了中阶的2年方案，因为很早就预约了，中间刚好遇到周年庆，药剂就变成顶级款，
运气不错ＸＤ。实际施工时间是早上9点多到晚上8点。
镀膜完之后，因为有做漆面校正，整体感觉更亮，反射的感觉也不一样。
另外有明显感觉到比较不沾指纹，整体感觉不错，感觉车子比较不容易脏了。
店家也有拍了一下写真照片，就用这些照片来收尾吧～
https://imgur.com/F48rtWl
https://imgur.com/rgQYZ3H
https://imgur.com/rQXjKOH
https://imgur.com/sTLH1rh
https://imgur.com/8Ske8Ad
https://imgur.com/uYT3S9j
总结
A35 Sedan开了一个多礼拜，大约1000公里，变速箱的感觉有比刚牵车的时候顺，的确是
一台日常好用好开，偶尔想热血一下也没问题的车款，帅气度满分。
我个人觉得适合的族群是2~4人的小家庭，后车箱容量适中，如果要露营的话应该比较不
适合，但一般4人家庭要过个住饭店3天2夜的行李肯定是没什么问题。
也适合常跑高速公路或快速道路跟山路的族群，高速稳定性佳，转向轻松，油耗也不错。
市区的话也是好开，但油耗普通，而且动力施展不出来，如果几乎都跑市区的话就可惜了
点。
以上是这次订车的心得分享，感谢业务大力的帮忙，折扣与服务都相当给力，也让整体过
程相当顺利，等车过程中认识许多AMG车友也感觉相当新鲜有趣，一起互相取暖等车，
时间一下就过了XDD。此外运气不错这次订车遇到安装配件的厂商施工都很细心，CP值也
相当不错，都有符合我当初的预期品质，让A35 Sedan整体更加完善。
未来有保养或遇到什么情况再来更新后续使用情况~~