先说一下背景，
因为家里没车一直到2012年工作有开货车才去考手排驾照，
结果公司因为新人车祸太多没机会上路，之后进其他公司很常赶行程，
新人打杂没有司机的功能，常被人说闲话，同事不放心也没机会上路开车，
心态慢慢变非常胆小，怕开公司车擦撞赔钱，怕同事因为自己而受伤。
因为真的很想把上路搞定，但在马路上没踩过油门，没转过方向盘，
自己铁了心预计花一笔钱，找学道路驾驶时，有想过付钱给亲友，
驾训班进阶驾驶，最后选择私人教练。
我这地区的驾训班刚好因为牌照关系，全都停业(两三间都同个老板)，
也暂时没开道路驾驶。
很多人都会说找亲友借车开就好，开公司车让同事教就好，
但这很多都是自己有车的人会说的话，等你请他做驾驶座时，
又会表现极度害怕，教学变嫌弃，吵架收场。
在爬文看了很多人经验和教练资历，怕来的是不同人，
选择找不是团队的邱教练小姐。
虽然公司车大都是休旅车为主，但我其实要的就是改变上路的心态，
所以还是以教学为主，自己不可能学三天就脱离新手，
之后还是会租车或借车来练习，也就没刻意挑车型。
教学分三天，一天到三小时以上，分上午9:00和下午1：00两个时段
第一天直接上驾驶座，因为完全没上路经验，驾训班的东西早就变成模糊印象了，
听了快十五分钟的复习才开始上路，教练会用煞车控制速度和协助方向盘转弯，
有人依靠的感觉真好…目标是在观音山上面绕，熟悉油门控制、转弯速度，
当然一定要让大家塞车，但自己设定是要先让心态先爬出谷底。
第二天开始练习路边停车和倒车停车，之后往泰山五股绕，
主要是练市区突发状况，因为有点想脱离教练掌控，想把生活习惯融入进去，
速度往前方的车辆跟，闯了不少黄灯，
也趁这次机会让教练纠正一下一直依靠方向盘抖动调整的坏习惯。
第三天是高速行驶，往高速公路上开往外县市景点，
过程中虽然不断被超车，但因为安全距离可以拉比较长，
所以开的更安心，途中因为Google导航一直上下交流道，
但高速行驶下变换车道和减速过弯下交流道对我来说有点恐惧，
觉得还蛮幸运的可以多练几次。
总结下来，
第一天心态提升和观念，
第二天道路停车避免擦撞，
第三天高速行驶变换车道。
因为知道自己要的是什么，和爬过文看了大家的感想(这真的是很有帮助)，
所以对于这课程很满意，驾驶当下其实想脱离教练掌控，但又怕自己危险，
所以会对于前方非常专注，不敢看导航和教练说的很多当下都无法思考，
所以通常回家越想越不对劲，隔天在找机会发问。
对于没开过车的人来说，最怕的就是擦撞和过弯卡住，
在心态放低下，有专家带入门下真的帮助很多，
当然之后也是计画要找车练习和用Line询问教练，
生活借租车上配备没教练车齐全，怕过一阵子忘记感觉不敢开车白花钱了。
优点是适合推荐从零开始，
相信专业的人，不指定车型，想要女子教练，整体过程非常和谐，
过程之中也不会接电话，之后亲友想学上路，应该都会推荐这个教练。
缺点是不适合推荐主观意识太强，
想课金直接挑战地狱的人。
另外邱教练有脸书和电话，但其实影片和相片有不显眼的Line，
可以直接方便联络，学完之后也会加入道路驾驶群组讨论。