楼主:
mingdao ( )
2020-05-08 18:20:54小弟最近在看车 预算200左右
虽然一边在等model Y 但不知道要等多久
大家都知道特斯拉是辅助驾驶系统的扛坝子
已经前脚跨入Lv4领域了
有去看过的是这些厂牌
BMW的5AT 5AU
BENZ的23P P20
volvo的PA2
感觉都大同小异
另外lexus和audi也都有差不多的东西
不外乎是 盲点/ACC/车偏/AEB 这些
印象较深的是5AU 感觉有变聪明
还能辨识出是什么车 但接口也太像特斯拉了吧
那请问第二把手是哪一个品牌呢?
我指的是稳定性 可靠度 运作舒适度
谢谢
作者:
b642897 (bowa)
2020-05-08 18:32:00FORD
我记得Toyota其实有排名过可靠度很高，但台湾买不买得到就是一回事
作者:
KobePTT (Kobe涉在ptt)
2020-05-08 18:55:005AU精准度很强 但还是Level 2
作者:
tonica (为者常成 行者常至)
2020-05-08 18:57:00toyota
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-05-08 19:13:00bmw有被评比过是最烂的。
作者: bill97385 (Bill) 2020-05-08 19:17:00
把手！大概等有level 4就没有方向盘,应该会留把手给你
作者: piggod00 (Patrick Chen) 2020-05-08 19:43:00
把手？劲战后座在抓的那个吗？
柠檬车法案过再买欧洲车 欧洲人跟美国人差不多都不顾品质 问题比较多 我宁可买雷克萨斯
作者: limera1n (林大海) 2020-05-08 19:53:00
BMW的业务都不敢吹是二把手了XDD
作者:
a152508 (a十五二十五零八)
2020-05-08 19:57:00那图笑死
作者: bill97385 (Bill) 2020-05-08 20:10:00
认真说GM super cruise，可是台湾买不到！
作者:
rifinah (rifater)
2020-05-08 20:51:00一直听straightpipes推KIA/现代的系统，不知真假
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2020-05-08 21:32:00Tesla没有雷达系统，现阶段并不是最好的
作者:
nomeans (nomeans)
2020-05-08 21:33:00level4不就google的waymo吗
作者:
alberchi (RELAX)
2020-05-08 21:44:00iq driver
作者:
psdcgb (psdcgb)
2020-05-08 21:50:00eyesight(日本版）
作者: bill97385 (Bill) 2020-05-08 23:48:00
Elon应该不是说没用，他有说SpaceX就有用lidar只是他认为成本考量，不实际，而且他说以人的概念出发也是基于视觉来控制车辆，一般标示也是视觉效果像是路标或是灯号，并不是单靠lidar可以辨识的
作者:
nosay (拥有16分之1日本皇室血统)
2020-05-09 09:58:00奔驰的，高阶车款有人车闪避系统，大家都会闪
作者:
francej (~~~~)
2020-05-09 10:10:00特斯拉AP真的开得很稳 还可以自动变换车道超车另外停车召唤 (下车关好车门，车自己停进车格等) 很实用比如停进去后驾驶车门旁边刚好会刚好卡到柱子或墙壁的就超好用我觉得楼主还是先买台Model 3, 两年后在卖掉换Y或是拼一下直接上X好了
作者:
duoht (心)
2020-05-09 11:36:005AU夭寿好用 用一段时间都快忘了怎么开车