https://i.imgur.com/RkUGxIV.jpg
专利号
US 10630127 B1
名称
Electric Motor with Bar Wound Stator and End Turn Cooling
摘要
An electric motor includes an end turn ring and a cooling structure that is
in a thermally conductive relationship with the end turn ring.
宣称
总共有24项，以1、12为主项，其他为附属项目
苹果这项专利重点是马达定子端部的散热，以下面简图为例
https://i.imgur.com/f0R1YeQ.jpg
定子：定子铁芯(蓝)、绕线(橘色)
转子：转子铁芯(绿)、永久磁铁(剖面图没显示)、轴(黄色)
外壳：前后盖(浅灰)、定子壳/中圈(深灰)、轴承套(紫)
转子产生的热透过轴或是转动产生气流导到壳体
定子产生的热主要以热传导方式将热导到壳体，再经由外壳的流道设计(水冷)排热
专利则是在定子端部(上图红圈)设计了散热流道，让热能顺利排出
https://i.imgur.com/6jIS2Ba.jpg
FIG. 8 is a perspective view that shows an annular cooling manifold 870. The
annular cooling manifold 870 is operable to cool an end turn ring 816 and
winding bars 805 that are disposed within slots 830 of a stator 806. The
annular cooling manifold 870 includes one or more ports 872 that function as
inlets and/or outlets for supplying liquid to or removing liquid from a
hollow interior of the annular cooling manifold 870. By circulating liquid
through the annular cooling manifold 870, heat may be removed from the end
turn ring 816.
※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言：
: 原文连结：
: https://qooah.com/2020/04/23/pple-automotive-motor-patent/
: 原文内容：
: Apple 获汽车电机专利，与 Tesla 结构相似
: 近期，美国专利商标局公布了来自 Apple 公司的一项专利。得知 Apple 正在研发一款可
: 适用于 Apple Car 上的三相交流感应电机，在整体结构上与 Tesla 有着相似的设计。
: 在专利介绍中详细的介绍一种三段式交流感应电机，称其可能只是几种电机系统中的一种
: 。该电机与福特和日产在混合动力汽车上使用的永磁同步电机不同，能有效的解决永磁同
: 步电机成本高，维护多，磁铁磨损的问题。
专利有比较永磁和感应马达吗? 没有
更何况应用例是"永磁马达"(转子有内藏式永久磁铁)
那介绍感应马达要干嘛? 还把三向交流感应电机乱翻成"三段式交流感应电机".....
哪里像Tesla电机设计了啊?
The rotor 102 is connected to the shaft 114. The shaft 114 is in turn supported
with respect to the frame 110 by the bearings 112 to allow free rotation of the
rotor 102 with respect to the frame 110. In the example shown in FIG. 1,
the rotor 102 is an interior permanent magnet type rotor that includes
permanent magnets 120 that are disposed in internal slots 122 that are formed
in the rotor 102, radially inward from an outer periphery 124 of the rotor 102.
: 另外，该电机采用了松鼠笼式电机技术设计。当电压/频率进行控制时，还可以产生高启
: 动扭矩，在崎岖的地形上更加有利，且技术更便宜、有着更长的寿命，维护少。
1. 转子有永久磁铁，怎么会是(感应)鼠笼式电机?????
2. 直接讲鼠笼式电机，不用那么拗口讲"松鼠笼式电机"
: 不过三相交流感应电机对比永磁同步电机并不是没有劣势，在效率略低于永磁同步电机。
: 只有在控制得当的情况下才能够实现效率达到 90%。对于如何控制，Apple 专利中没有做
: 出解答。
专利通篇完全没有提到比较永磁或感应马达好坏
不知道文章加油添醋了一堆要干嘛.....
: 专利最主要的是在电机散热方法配套的技术上。专利中称：“冷却结构与上外环表面或下
: 外环表面中的至少一个形成导热关系，用于接收来自端部转动环的热量。”
又是一个google直接翻的名词"端部转动环"XDD
首先定子本身不会转动，到底是怎么翻成转动的.....
end turn是指绕线在端部的转折，所谓的ring是指端部排列成环状
: 目前 Apple 已经提交了文件和一些专利，但就目前而已，还很难断定 Apple 是否在研究
: 完整的汽车。
: 心得/说明：(30字以上)
: https://i.imgur.com/3jEyh9U.jpg
: 去看了一下专利页面，申请日期是January 5, 2018
: 这代表Apple 以前真的有认真在研究想要造电动车
: 不过现在应该是已经放弃了