Cvt dsg 手排 at
市面上变速箱百百款，
大家一致推荐最耐的除手排外就是4at。
网络上破40、50万的大有人在。
小弟开的grunder 上搭载的就是上古科技—4at
上次换变速箱油大概是两三年前16万公里时的事。
现在里程数达到19万了，
想说20万时去换个变速箱油，
顺便换一下变速箱油滤，
中油快保说油加滤换一换要[email protected]@
推荐我换个油就好（真的有点贵）
神奇的是打给原厂，原厂说没油滤这东西，换油就好。
想问问板上大大，20万公里需要换变速箱油滤吗？

换油就好

不用这么快换吧...

米兄油不会混到机油或汽油,油底壳吸吸铁粉就好了米兄虽然运作会热,但不会有引擎这么热喷喷

换油就好

4AT是上古科技 那3AT是啥科技?!

自己网拍买滤网请外厂换啊 要拆变速箱油底壳所以那些懒惰的拒绝你 或开高价吓你

开不坏的变速箱

变速箱的底壳还是得清洁、油滤还是得更换，不过倒是不用这么频繁就是，跑了二十万才换+清，值啦

AT大概四万换，所以20万公里换合理

可是看手册说不用换

故障更新也不贵 稳定技术也成熟

可以设定几个条件，譬如说变速箱油换满两次，第三次就要拆底壳+换油滤；或是满十五万公里就拆+换不过...满十五万公里，那这台车顶多清两次底壳就准备...

没事不要假会 拆油底壳没装好都有漏油风险

不同车但因为油底壳渗油换过 里程约10万

最耐用的是1AT吧，特别是没有直结段的1AT

可以省钱不换啊。下次直接换车。

电动车更耐用

我的是九代神A也是4AT QQ看来有大大比原厂手册还专业XD

都知道百百款连年份都没给是要大家观落阴

朋友美规老丰田32万坏（升不上四档），我的老三菱22万漏油修完又正常