是说唐凤政委的开放政府协作会议最近才讨论区间测速的议题
相关资料大家可以去参考看看
http://br3cwr5i336zfgs5ohek.lh.pdis.nat.gov.tw/
点选连结后选左边第65案
我看完后的心得是
1.设置区间测速的地点，违规件数及事故数的确都明显下降
2.封闭道路(隧道)平均车速的确是有下降，但有没有造成堵塞很难说
3.在开放道路上(除了北宜)，平均车速则没有显著差异
这种事情我觉得就见仁见智，每个人关注的点可能也有不同
智慧执法还是侵害人权这比较无解
但在减少违规事故还是造成交通堵塞的问题上，至少有些实际数据可以让大家参考

完善法规而不是因噎废食.

就直接修法啊 没修法无以服众

区间测速根本因噎废食，最好废了

北宜变成一路只能开50，想到就不爽某些路段开个70、80根本可以的

全部都要检讨吧 合适的速限 完善的法规跟公正第三方

强奸一律判死刑->强奸案一定会下降.......回复戒严->台湾治安一定会变好 也是没错区间测速不就是上面这些方式的交通版???政府当然期待所有人都不要超速(any time any where )就跟期待所有国民都不要犯罪一样.....但,当区间测速开始浮滥使用,所有可接近封闭道路都用上那,跟回复戒严有啥两样?人民的隐私权就是双手奉上啊

因噎废食啊！ 只要违规就吊照，肯定事故率更少啊！

人都只想看自己想看的, 这时候肇事率下降就看不到了 XD

那么棒？ 那赶快推广全台高速公路跟各大肇事路段啊

我目前上下班的路线刚好是区间测速路段，但是我不管开怎么快，还是在速限内，因为交流道还是塞还是要排队，因为很多人会插队，我也看过好几次插队造的车祸包括我自已被撞，我不懂的是这个区间测速有什么用？补充，西滨二线道，下交流道塞，内线还是被影响。

支持区间测速 讲隐私的根本瞎扯

真的是因噎废食 不如把新生儿都去势 这样性犯罪就不见了呢 还可以大家都当跨性别 赞赞

只看数据 禁止车辆上路不是更好