说穿了氢能源车就是学者们，丰田和日本政府在上个世纪油价看错边的产物
当时一个大前提是石化能源必定枯竭，就算不会瞬间挖完但价格绝对越来越贵
记不记得我们小时候的课本，自然科学小叮当和地球超人，汉生小百科都这么说的
对车厂来说当然不只是环保议题，一但油贵到夸张自然会降低自用车的购买欲望，久了就
GG,所以替代方案一定要有，而丰田就要在技术门槛高的氢能源先卡位，以后光是授权就
可以再称霸下个百年，丰田油电这么早投入也是因认为油价会越来越贵，省油一定是未来
购车优先考量
现在电动车越卖越好也不是因为油价或环保，而是舒适性，加速性能操控性，以及最重要
的智慧车载系统

这真的是可惜的 当初还期待氢燃料可以跟内燃机无缝接轨

核能准备中，现在先准备过滤废物驾驶方案。

油电混合车是准备跨入纯电动车的准备...PHEV就达成类纯电的设计 而且加大里程限制只要未来电池储存限制突破 马上可以改成电动车

然而现在最先进的氢动力车是现代做的

没废气没引擎抖就是爽，电黑想不通

氢动力车也要锂电池 只是可以比较小

汉“声”小百科

首先氢气也是石化业副产品来着制造氢气跟发电相比，谁污染比较高还有得战

是我看漏还是 怎么没有新闻连结 还是原创心得？

其实氢动力车就是氢燃料增程混合电动车

燃料电池的贵金属催化剂没解决，空气杂质性会降低寿命另外贵金属催化剂成本也降不下来。贵金属还是依赖中国贵金属催化剂铂铑是加快反应。很重要的

地球先锋队？ 土水风火心的那个？

你少说了一个重点："补助"，要是没补助 你看电动车能卖多好

副产品的意思是只要有其他非汽柴油的石油产物就会有氢吗？如果是的话，像生活中一般用品很多都会用到石油产物，是不是意味着副产物的氢并不会增加太多污染物？还是事情并非傻子我想的那样？

氢气的制造主要是来自于石油把 CxHx 裂解成H2+CO2跟火力发电一样会产生二氧化碳排放

现在油根本不用钱 还想发展什么车都白想的

那为什么说氢气是石油副产物？

燃料电池的氢气最好是从石油来==不懂也去查资料好吗直接从水裂解出来，储在加氢站中...

资料显示目前>90%的氢气都是石油来的电解水+绿电虽然更环保 但现阶段成本不如石油低在油价掉下来之前就已经是这样了