这个所谓的"打脸EPA"测试实际上有好几个点会被反打脸：
1.
全程以70mph(约112 km/h) 定速跑高速，拿全程几乎是定速的测试来跟EPA 这
种长短途综合测试来比较甚至说要打脸？
2.
https://i.imgur.com/kTpprqs.png
全程几乎只有前马达作动。
3.
众所皆知Taycan 与一般电动车的最大不同之处在于多了一个两速变速箱，所以
当Taycan 跑高速进到二档时，加上关闭了后马达，这时候的电耗比起EPA 这种
综合测试要好很多。
4.
这位车主号称他测得295 miles 的里程，而实际上呢？他是跑到215 miles 时
就结束测试。295 miles 怎么来的？他是用实际跑了215 miles 后看了车上资
讯说还剩80 miles 所以就说可以跑295 miles，并不是实际把电池开到剩1%
或2%。
https://youtu.be/yRKCmpQDzO8?t=229
个人觉得这种测试根本没必要，Porsche 都说了，他们要造的Taycan 是在赛道
上有以往Porsche 风格的电动车，能耗高就高了也没什么，以后要造家用车的
话再改进就好，用这种定速 + 预估的方式来宣称说EPA 测试不准什么的balabala
根本对Porsche 或者说是Taycan 毫无益处，会买Taycan 的人我想也不会那么
在乎续航里程。
※ 引述《Scape921 (好危险)》之铭言：
: TFB警告: 信教者请谨慎考虑后再往下看
: 原文连结: https://reurl.cc/O1jXKD
: 简单翻译:
: 又有实际路测来打脸 EPA 了
: 这次该文作者测得295英里的成绩
: (话说他的目标是300英里, 就差一点点)
: 对照 EPA 公布的201英里
: 这足足多了47%
: 作者也拿出他的 Model 3 来比较
: 如果 Model 3 充饱电显示311英里
: 他有可能在 highway 上实际行驶230英里
: (也就是 -26%)
: (没测试影片, 目前当作者纯嘴砲)
: ========= == =
: 心得:
: Porsche 到底怎么搞的
: 怎么跟 EPA 差那么多
: P家工程师该跟T家学习学习才对
:

这测试应该说 某些条件下 台肯也可以跑出较长续航这条件并非太过背离日常使用范围例如测试定速60kph这就背离日常使用110kph还算合理日常使用

特斯拉只开110kph一定也能超出EPA数据...

scape vs scape921

上高速后重置里程，以110定速行驶，3的电脑显示大约160wh/km，总电池量75度电算起来没办法超过EPA吧，没变速箱高速就是劣势

你去开嘉南平原就有了

盾牌的油车也很耗油啊4-5而已，正常啦电动车要求耗能跟神a一样说不过去吧

Model 3耗能本来就是神A等级而且是油电神A应该是油车要求耗能跟电车一样才是永不可能一般来说同级的油车油箱能量是电车电池的6倍但是续航力却只有1.5倍

Scape你不要洗板啦！

吹成这样，呵呵。

人家买了好多电动车包括特斯拉好几台..教主0台..出嘴胜他有影片纪录，原始估计270，跑了100时还剩178 里程可信直接加是因为他认为电脑里程估计还算保守

建议楼上别再硬坳，这种测试本来就应该实际跑，不是说我跑了一段剩下用预估的就是正确

model3均速90才能超过EPA测试

真的 不如买model 3

严格说起来 会买这车的谁会不在乎旅程 这是四门耶 基本就日常用车 怎会不在乎

天天自家可充电 又不拿这台车开长途的人如果有预算能买这样的车的人 这种用车条件很容易天天可充电的状况下 实际续航力有两百大概就能满足多数人一天上下班 吃喝拉撒 购物 玩乐 够了有跑远程的需求 再换别台车就好当然电池大 瞬时出力的性能高点但是如果性能也没要求的话 每天背大电池到处跑也是浪费

Model 3 SR+其实瞬间输出已经屌打所有非性能款油车了续航380除了北高中间要停一次 其他台湾旅游也很够了

380km是有多够? 你继续吹没关系。

你一生中开过几次单趟380km中途不停的？

停是一定会停啊，只是不用像你一样一定要找充电站。我路边停车格有的停就能停，加油回台北再加也够。

讲得好像找充电很麻烦 平板点两下而已

月初我才南下去了一趟走马濑，回北部才加油。我连点那平板跟充电的时间都不用浪费，ok?加油也是回家附近加油站加，怎么了吗?我身边也有买x跟3的车友，但他们不会像你一样招黑。

讲不赢车只好攻击人可能是因为我在美国加油习惯了不同加油站油价都不同所以拿手机来查沿路最便宜加油站本来就觉得很正常所以现在换了电车用平板按充电地点是无缝接轨

你续航也没讲赢啊，怎么了吗?我柴油车瞬间输出没你大但也够用了ok?实际上我开特的车友就不会像这样在网络上一直争啊XD有人是乐于分享，有人是整天在那边战。

应该明年 Model 3 LR 的续航就会接近600km了实际上已经跟加速同能力的油车的续航力差不多了

讲难听的本来看你们发文分享推广是觉得没什么。但是后来就有点硬要争，招黑了却不自知。你发了那篇被嘘到X7的文连底下都有开特的人嘘你只能说有时候你真的也该冷静一下。另外谢谢你提供3 LR的续航会接近600KM。不过我停车的地方不能装充电桩，可惜了。我也不会像没家充的蹭电仔去跟你们占超充位。

工作的时间又到了~

这种推广法只会招黑而已

每天上班不累吗？ 我特斯拉朋友都说你们真的很闲，卖菜车而已 到底有什么好吵

为了充电特别安排行程是新的生活态度，特黑董个屁？