楼主:
Scape (non)
2020-04-20 19:20:22前几天Elon Musk 与Sandy Munro 参加了一个YT 节目，里面谈到了不少消息，
节录几点出来跟大家分享：
1.
https://youtu.be/pih4kU6yvz8?t=500
当前版本的Tesla Model Y 有两个大型铸件，未来会过渡到后半底部是一个大
型单一铸件并且不必再做一次CNC 加工。大型铸件用的铸造机(casting machine)
来自意大利与中国，体积跟一间小房子差不多大小，而且重量高达6000吨。另
外Tesla 上海厂的二期工程现在有一部分正在做强化地面的工程，有人猜测正
是为了这个非常重的铸造机做准备。
这技术过几年(可能是两年多后)也会用在Model 3 上。
https://i.imgur.com/T30sFJ8.jpg
https://i.imgur.com/X1n4PdQ.jpg
https://i.imgur.com/MbbJytr.jpg
https://i.imgur.com/AzgUlOy.jpg
2.
https://youtu.be/pih4kU6yvz8?t=880
Sandy Munro 谈到Tesla cybertruck 的外骨骼构造的好处，他认为除了成本更
低、更容易建造之外，从飞机构造的例子来看，使用的零件也少、风噪也更低，
并且具有更好的刚性。
关于外型，Elon Musk 则说他并不怎么在意所谓的家族设计风格。
3.
https://youtu.be/pih4kU6yvz8?t=1644
Elon Musk 认为，对一个聪明的工程师来说，最大的陷阱是去优化一项不应该
存在的事物。Sandy Munro 还拿实物展示了一下可以省下多少成本。
4.
https://youtu.be/pih4kU6yvz8?t=1990
Tesla 柏林厂的车身油漆会有很大的优化，可能会使成本上升50欧，但看起来
会有500欧的价值。
5.
https://youtu.be/pih4kU6yvz8?t=2236
Model 3 刚出来的时候，是Audi 最先委托Munro 去拆解分析Model 3 这辆车。