※ 引述《WORLDKING56 (王者中间五六)》之铭言：
: 从休旅车开始兴起，大型房车开始衰退
: 到现在各家都推出跨界小休旅
: 以前路上常常看到的
: teana、camry、accord、mondeo
: 现在只剩camry还有继续推陈出新
: 其他不是能见度低就是不再生产
: 中大型房车买家似乎也两极化
: 买家多半不是双b就是l，
: 真的会买camry的也很少了
: 中大型房车是不是只会越来越衰退？
:

路况也很重要 美国那种颠簸状况开轿车实在很痛苦 SUV减震好很多

美国郊区路面就真的跟西部电影一样

多数人开不快但会常需要走烂路

视野好，且上下车轻松很多

就一堆云车主在那边吹轿车比较好上下车

就一堆云车主在那边吹SUV比较好上下车船 隔热纸又喜欢贴超黑挡其他车视线

就一堆云车主在那边吹_____比较好上下车

美国到大卖场还是要能载货

99%的时间只有1个人，但你遇到那1%的情况就后悔没上suv了，况且有载后向安全座椅就知道，suv放小孩的余裕度比房车好太多， suv会大卖不是没理由，跟房车差不多的车长，有更高的空间调度，新altis比新rav4更长，空间输惨

SUV过弯像是要翻车一样，老人在开的车

青菜萝卜各有所好囉 没有最好只有最适合

开SUV还学人家飙车.科科

底盘好的SUV（比如X3、X5）过弯其实比我的ES250舒服耶 开过真的就回不去惹QQ

视野跟空间是最大的优势，加上现在SUV车已不如以往，所以房车式微是近期的趋势

在美国就是要买F150

需要操控性的又更少了吧

SUV山路怕发夹弯而已、高速弯其实还好

其实有些休旅车，过弯也很舒服至少我开森林人不觉得晃

SUV好不好上车要看车型跟身高吧 我180 当然觉得好上..160的同事都觉得要爬上去 其实最大好处是抱小孩比较方便 所以身边很多生小孩后就换SUV了...

各有优缺点 真的不用为了批评而批评啦...看个人需求选择而已

发夹弯慢慢开过去SUV轿车哪有啥差 莫非是在比赛?

SUV就老人车啊，除了水平对卧款比较没差之外，一般SUV受限于物理特性，比同级房车易翻易侧倾台湾没有平价Wagon，Wish又停产，大家只剩SUV能买

美国一般中产阶级，家里有2~3台车是标配真有那1%放倒载货需求，有不需要真的每台都是SUV

有小孩要抱上车绑在安全座椅上的就知道SUV跟轿车哪个方便了

都会区很多家庭是2台省油中小型车，夫妻上下班通勤用一台SUV假日全家出游和载货用美国现在真的快绝迹的是Avalon和Maxima这种等级的大房车Camry和Accord这种通勤用的车，在都会区一样卖得吓吓叫

底盘不好的sedan（比如A45）过弯其实比X3.X5舒服耶

后座要倒下去的机会真的很少，但到用时就方恨少像是去买电脑椅，以前轿车行李箱根本放不下就算是最小的CUV只要后座倒下去都一定能放电脑椅

我坐过的suv普遍后悬吊都偏硬，哪来比较舒适...房车倒是要嘛都软、要嘛都硬，比较没有前软后硬的现象。

载货是0跟1的问题 就算不常遇到 碰到一次要载大型货物你还要去借别台车 不会很干嘛?

rav4跟corolla不同底盘吧？

IP正确

森林人比较不会晃正常的，它就水平对卧引擎要比较也应该是森林人比硬皮鲨或柠檬哥SUV 比其他车款容易晃是事实