※ 引述《lichuer (Z揪儿)》之铭言：
: 年轻人努力打拼
: 想买一台好一点的车子来开
: 结果大部分首选都是国外二手的车
: 对国产车没有信心
: 进口车新车又高攀不起
: 房子买不起想买台新车也不行
: 最该检讨的应该是政府吧?
: 为什么板上整天检讨外汇车主
: 看到身边很多朋友讨论买车的时候
: 竟然都是在讨论国外二手网站的旧车
: 哪台年份 车况还OK 要请车商办进来
: 而不是相约去展间看新车
: 还要自己做功课学怎么看保修纪录
: 怕被骗还要找第三方认证
: 网络上还有一堆买外汇车的教学影片
: 东弄西弄等了几个月买一台人家已经不要的车
: 还惜命命的不舍得沾染上一点灰尘
: 跑去洗车+镀膜整台擦得亮晶晶
: 国外是刚出社会没有钱才在考虑买二手车
: 这边是好不容易赚了一笔钱结果拿去买二手车
: 把二手车当宝贝这种现象估计只有鬼岛才看的到
: 这个现象最该检讨的是不是政府?
根本不是什么沦落
是品牌迷思好吗
一堆人觉得100出头可以开“看起来”像全新车的双B很爽
你说对国产车没信心根本是假的
因为这个价位，明明就有一堆平价进口车可以选
就算你赌烂路上满街跑的RAV4，但你当VW/Skoda/Mazda/Subaru是塑胶吗？
所以，如果不迷信品牌，那些外汇中古豪华车，根本不会变成大宗。
啊不过至少台湾的外汇中古车都是豪华车，代表台湾的经济其实还是不错的，很多国家的
外汇车大多数都是一般车，来源大多是日本，那不是更惨？

豪华牌还是有他用料比平价车好的地方 这也叫迷信吗

买不起就是买不起 不要在自慰了 怕养不起就是买不起

我真心觉得 年收要200w起跳才应买双B

外汇双B满街跑跟国产车一样

就是眼巴著双B才会觉得双B满街跑

我觉得外汇双b CP值不错啊，虚荣的会买，对车有热情的也会买。是不是一手车对我没那么重要

https://i.imgur.com/BKP56Ge.jpg还好吧 硕士淹脚目的年代 年薪百万以上的还有4-50%

一堆年薪不到百万的鲁蛇在教怎么生活笑死

本板就反指标阿，开出去别人只在乎你开双b，不会管你是不是外汇，这点就够爽了

亲戚看到你开二手奔驰，就算你说二手的也还是奔驰看到你开新马三，只会跟你说矮唷换新车哦 不错哦连你开啥牌子都不知道

跟买房差不多，有些人也宁愿买相对便宜的信义区老破屋

开二手玛莎拉蒂超跑或是G系列的，会觉得还是猛。除此之外的others 双B只觉得是打肿脸充胖子而已吧

年薪200万买双B也还是有负担...

乡民的标准就是年薪买房月薪买车，不到的都叫胖子

# 对啊，迷信品牌怎么了吗？？？？

不要品牌,不然你去买LUXGEN啊

感觉丢脸。。。。

我倒觉得这是一个相对注重喜好而来的选择，我也想要买到便宜或国产的车，但我对外观、性能、内装有一定的要求，我也不想说一定得买大品牌的车啊，但除了他们外就是很难兼顾我所想要的那些，至于二手的部分，我买新车的朋友基本上都有点小后悔觉得没必要，当然可能是我周遭的人不够有钱、才会在乎所谓的值不值啦

内心其实很哈双B才觉得她们满街跑 台湾汽车平均年限16年八卦是这20多年来的总销量 丰田不用说 本田 日产 福特数量都大于双B任一品牌 现在路上跑的H N F都 > B B

钱的能量决定车的力量

还不提HNF有数量不少高里程营业车每天路上跑 一台营业车路上曝光率远远大于没钱买油又耗油的C30089车主

突显一个问题啊 台湾车价相对持有成本高很多收入高一点的负担的起双B维修但买新车负担太硬 加上国内

社会观感有差别，记得差不多十几年前我爸爸刚从某大学院长位置退下来，当时我刚好有收到一台E39 520 很漂亮，收购价格约70万，本来想帮他换掉旧的CEFIRO，后来还是买了TEANA给他（花了一百万）因为开BMW去学校实在太难看了

外车价落差大有套利空间自然有生意人来赚

安全报告交出来了没不谈外汇也是进口卖赢国产

为啥买国外二手车叫“沦落”借问原op

敢贷谁买不起？爱慕虚荣还怕人讲？

就大方承认爱幕虚荣就好了啊

对车真的有热情的人，1A2B+L等豪华品牌车的品质、质感、性能，就算改挂toyota也无所谓，懂享受的人还是会买，会说爱慕虚荣的人，根本没开过/坐过高级车吧？只会看规格表，以为车子开起来都一样，幻想自己开平价新车的体验不输高级车，呵呵，可怜哪，头等舱坐不起，但至少坐得起商务舱，那我干嘛跟你们挤经济舱？