如题
现在不管进口车国产车 对安全的重视是越来越高
什么主被动安全 一堆以前没有的高科技
现在连不到百万的车都有了
但讲到安全 最基本的还是汽车钢体结构
连不到80万的日产Kicks都有最高号称1470Mpa的钢梁
稍微有研究过汽车钢体结构的应该都知道
前后保杆内都会安装防撞钢梁 有的车甚至连侧边的车门都有
防撞钢梁的结构是很有学问的 这牵扯到材料力学应变问题
可以在第一时间缓冲很大的冲击力
如果不是到冲击力道非常大的车祸
几乎只会伤到保杆和防撞钢梁 不会伤到结构板件
一台车如果板件整片拆换过 那就算重大事故车了
所以 我想问的是 防撞钢梁现在应该是每台车的标配吧?
还有车是没有防撞钢梁的嘛?

昨天的fit看起来很惨

国产车不强调这种东西.

国产车是买来开的 不是买来撞的

管你买来开买来撞，人家要撞你你要怎样？

要买灵车自己要有觉悟阿.人家撞你.不就安心上路囉

推!

中国那边媒体竞争激烈，都会有这方面分析。相较之，台湾真是一面和谐，不会有媒体出来找麻烦呀！

反正没有TNCAP.自求多福啦.年底前能上线就真的偷笑了

保捍内的钢梁防低速撞击，高速主要看车体结构

那台车没有？应该40年前都有了吧这种东西不是有就好了，也是经过各种应力分析 碰撞分析，当然结果也有好坏之分，怎么可能是有跟没有的差别

以前甲虫livina没有 还要加装 新款不知道有没有