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原文内容：
开多久换车才划算？各品牌 5 年车和 10 年车养护成本出炉！
买车时的售价虽然很重要，但之后养车的费用更是令许多人头痛！养车成本主要可从拥车
5 年与 10 年两个期间来看，大部分车款 5 年后都已过原厂保固，而 10 年则是一般车
辆长期保养成本的分水岭。
针对养车成本，知名车辆评测机车《消费者报告》调查 25 家车厂，同时针对车主所提供
的保养、维修费用进行统计，分别列出 5 年车与 10 年车的每年平均养车成本，数据显
示为 2015 年与 2010 年，可以发现部分车厂，拥车 5 年与 10 年的成本花费有极大差
异。
https://i.imgur.com/ab3BPUK.png
从图表中可以发现，BMW 在前 5 年的养车成本相当低，每年平均仅 59 美元（约 1,783
元台币），但时间拉长到拥车 10 年，养车成本却一举飙升到 910 美元（约 27,507 元
台币），是榜单中最贵的品牌，排名第 2 的 Mercedes-Benz 在拥车 5 年与 10 年的养
车成本差异也直接翻倍。
《消费者报告》进行这项调查，是希望让消费者了解养车成本的变化，并借此评估自己买
新车后要开多久，像是 BMW 在新车前几年的保养成本相当低，但 10 年一到，却变成
25 个品牌中花费最高的，消费者也可以就此参考脱手时间。
另外日系品牌普遍排名都在末段班，尤其是 Toyota、Mazda，在 5 年与 10 年的拥车时
间中，养车成本几乎没有太大变动，最多每年平均 300 美元（约 9,068 元台币），对于
喜欢一辆车开很久的消费者来说，更具参考价值，而德系品牌则都名列前茅，比较适合过
原厂保固后便考虑换车。
心得/说明：(30字以上)
双B果然尊爵不凡，
日系豪华车lexus、acura、infiniti相对好养，
甚至比部分普通品牌的欧洲车mini、vw还便宜。

难怪时间一到都变成外汇车

一年1000多是怎么养的...

可能前面没好好养后面一堆问题XD

在美国有些牌子保固内免费保养

美国BMW之前有超慷慨的免费保养program ...

林肯也太神了吧

真的不懂养车哪里难 难的明明是买车

因为没养过福特和大众

克莱斯勒那数据是怎样 大家都开满5年就去报废了是不是

养过老米浆，真的修到怕了

一年900多镁养老车还好而已吧xd

结果奥迪每天被双B嘴妥善

每个国家行销料件还是有差吧

900镁养车很难吗...买的起就一定养的起开过几台bmw，都在下一代小改款的时候要修

在美国开双B，最划算是用长租的。也就5年后还回去

那些买2015外汇C300的，呵呵

台湾一堆双B开10年的XD

所以Subaru是少数日本车系能排在前段班的

一堆开二十年的吧？w203跟E90还满街跑咧，台湾双B养护有门路非常省，你Lexus二十年车什么样子，欢迎去比较，喔，LS400除外啦

国外有的买车不是包含保固内保养费用吗

不过跟台湾环境差异还是很大

二手车价也要考虑...

林肯比福特还低

一堆双b粉说进口车换零件都一样贵，被打脸了吧。

98年LS400到今日，保修也花过百万了和同期e38比起来，进厂频率少，但花的钱还更多米浆新车五年是一个脱手潮，应该众所皆知了

Lexus那么盘还算豪华喔?

一堆人酸subaru维修贵 人家妥善率好得很

Subaru真的好高

双B若是常见的C、E系，3、5系轿车，外厂一堆会修，副厂件、进口OEM、翻修件一堆可选，去原厂只会被当羊宰

反观板上一堆拿双B嘴奥迪...

我不信CHRYSLER是花费最后一名